这次寒潮，重点已经不是降温了。 他说，真正要命的，是马上要砸向湖南、贵州、重庆的冻雨。路面，会直接变成冰面。 你可能觉得雨不就是雨吗，能有多吓人？它不是普通的雨，它有个专门的名字，叫“冻雨”。 别觉得不就是雨里带点冰碴子，这玩意儿可比单纯的降温狠多了，看似温柔的雨滴，落在身上、地上全是“隐形陷阱”。 冻雨的本质是过冷水滴，看着和普通雨水没两样，摸起来凉丝丝的，实际温度早跌破零度，就像藏在云层里的冰子弹，一旦接触到低于零度的物体，瞬间就会凝固，给表面裹上一层致密光滑的雨凇，也就是老乡们说的“冰凌”，北方人叫的“地油子”，这名字简直精准，路面滑得能让人直接上演“旱地拔葱”式摔跤，比真正的油面还难把控。 冻雨的形成还挺讲究“天时地利”，不是随便降温下雨就能出现的，得满足特定的大气层结构：上层空气温度够低，能形成冰晶或过冷水滴，中间有一层稍暖的空气，让冰晶融化成雨滴，最下层近地面空气又回到零度以下，且湿度饱和，这样雨滴落到地面才会瞬间冻结。 这种逆温层结构就像给冻雨铺好了“绿色通道”，让它能顺利抵达地面搞破坏，而湖南、贵州、重庆的地形多山地丘陵，空气湿度大，冬季冷空气南下时容易卡在这一区域，形成持续的冻雨天气，堪称冻雨的“重灾区”。 不像北方的雪，落地后能堆积，撒点融雪剂就能慢慢消融，冻雨是边下边冻，融雪剂在这面前基本形同虚设，武汉之前遭遇冻雨时，城管部门撒盐除冰，结果冰没化多少，反而让路面多了层“冰盐混合物”，滑得更厉害，最后只能叫停洒水作业，改用人工除冰，可见这玩意儿多顽固。 路面结冰只是冻雨危害的冰山一角，它对电力设施的破坏才是致命的，尤其是贵州地区，几乎年年都要遭遇凝冻灾害，电力部门提起冻雨就头疼。 2008年那场百年一遇的低温雨雪冰冻灾害，至今让很多人记忆犹新，当时贵州大部分地区冻雨持续时间突破历史纪录，电线覆冰平均厚度达到110毫米，要知道普通观测电线直径才26.8毫米，覆冰后直径直接翻倍甚至三倍。 每米电线的重量骤增，原本设计承重只有4到6吨的电力铁塔，硬生生要承受36吨的压力，就像让一个普通人扛着几袋水泥奔跑，结果可想而知，全省50万伏环形电网被全部破坏，解列成四片孤立运行，10千伏以上输电线路大面积受损，直接经济损失超35亿元。 湖南的情况也没好到哪去，当时全省35千伏以上线路倒塔3318基，10千伏及以下线路倒塔更是多达37.42万基，郴州全城停电长达10个昼夜，寒冬腊月里，老百姓断水断电，没有暖气，只能靠炭火取暖，连基本的生活都难以保障。 除了电力，交通运输也会被冻雨直接瘫痪。2008年灾害期间，恰逢春运高峰，京珠高速公路湖南段因路面结冰严重受阻，高峰时滞留车辆近7万台，司乘人员18.91万人，大家困在高速上，吃的喝的耗尽，只能在车里挨冻，救援物资因为路面结冰难以送达，场面十分混乱。 公路如此，铁路也未能幸免，北京至广州、上海至昆明两大干线部分区段因断电停运，大量旅客滞留车站，全国累计有23万公里公路因结冰封闭，110万条客运班线停开，影响3400余万人次出行。 就算到了现在，冻雨依然能轻松让交通“停摆”，重庆的山地公路多弯道陡坡，一旦结冰，车辆根本无法行驶，哪怕是老司机，也不敢轻易上路，行人更是三步一滑，医院里因滑倒受伤的患者会陡然增多，无形中给医疗资源增加负担。 农业和生态也难逃冻雨的魔爪，南方的农作物大多不耐寒，冻雨形成的雨凇会包裹住农作物的枝干和叶片，低温会直接破坏细胞组织，导致作物枯萎死亡。 2008年那场灾害，全国农作物受灾面积达1.78亿亩，其中湖南农作物受灾面积254万多公顷，冻死牲畜259.08万头，83%的工业企业一度被迫停产，全省直接经济损失超680亿元。 贵州的果树、茶树被冻雨冻伤后，好几年都难以恢复产能，农民损失惨重。就连树木也扛不住，粗壮的树枝被雨凇压断，不仅破坏植被，断枝还可能砸坏房屋、砸伤行人，甚至压断通讯线路，让灾害影响雪上加霜。 更让人无奈的是，冻雨的持续时间往往不短，2008年湖南的低温雨雪冰冻天气持续了超过24天，打破了当地有气象记录以来的最长连续冰冻日数，一旦形成冻雨天气，就会进入“结冰-加厚-再结冰”的循环，哪怕雨停了，只要气温没回升到零度以上，冰壳就不会融化，反而会因为夜间低温变得更厚更硬。 北方人可能觉得零下几度不算啥，毕竟常年和严寒打交道，但南方的冻雨是“湿冷魔法攻击”，再加上基础设施和应对经验不如北方，冻雨带来的影响远比北方的干冷更致命。 它不像暴雨、台风那样来势汹汹，反而带着点“润物细无声”的伪装，等人们意识到危险时，路面、电线、树枝早已被冰壳包裹，后续的清理和修复工作不仅难度大，耗费的时间和资金也都是天文数字，这也是为啥说冻雨才是这次寒潮里真正要命的存在。
