今年的汽车市场,最可能遭受毁灭性打击的车型大概是5-8万左右的小型新能源车(五菱宏光、星愿),一个是补贴的退坡,今年比例补贴的政策意味着几万的小车拿不到全额,算下来今年只有小几千块钱,这之间的差距是很大的更重要的是购置税也来了,补贴+购置税一前一后算下来,可能差了一万多去了,这部分消费者一年里程数也不高,对价格又极为敏感,像去年那种盛况肯定不复存在了五菱宏光miniev吉利星愿

今年的汽车市场,最可能遭受毁灭性打击的车型大概是5-8万左右的小型新能源车(五菱宏光、星愿),一个是补贴的退坡,今年比例补贴的政策意味着几万的小车拿不到全额,算下来今年只有小几千块钱,这之间的差距是很大的更重要的是购置税也来了,补贴+购置税一前一后算下来,可能差了一万多去了,这部分消费者一年里程数也不高,对价格又极为敏感,像去年那种盛况肯定不复存在了五菱宏光miniev吉利星愿

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不用你担心,车企把套路早都给你设计好了,过了年先给你来补贴购置税,但是裸车车价上优惠可能就少多了,反正是把要降价的钱给你套上购置税补贴,总体上比去年花的钱要多点但是还会去买的,
玄之
实际星愿,缤果,前二
哄哄
二手0公里的好多,去年的补贴都便宜了谁?
Mr.Xu
该买的都买的差不多了
龙腾祥运
说的反话吧[哭笑不得]
晨曦
本来这些车就可以降一万多,一直靠套补贴赚钱
易臻3646
飞度,P0Lo!以前的大金刚现在的小卡拉米!
淡水河愚妇
致炫完了