上汽工程师前几年写的文章,以前我是持反对意见的,因为认知没到位过分关注燃油模式的性能。但现在我完全变了,一个超放超充的大电池,比特么V12要厉害的多。高性能电池>高性能内燃机。增程车要回归增程式电动车,大电池小发动机才是王道。只不过文中的想象力还是不够EV模式得600km。1.0气缸得改成650cc双缸!

上汽工程师前几年写的文章,以前我是持反对意见的,因为认知没到位过分关注燃油模式的性能。但现在我完全变了,一个超放超充的大电池,比特么V12要厉害的多。高性能电池>高性能内燃机。增程车要回归增程式电动车,大电池小发动机才是王道。只不过文中的想象力还是不够EV模式得600km。1.0气缸得改成650cc双缸!

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