填海造陆连台湾,可行吗,简直是天方夜谭 最近网上都在讨论，填海把大陆和台湾连起来，这想法挺热闹的，都说填海，直接修一条路过去，以后开车就能去台北了，可是想想，真能这么干吗。 人海战术听说过没，就是说弄十万辆渣土车，还有好多好多挖掘机，没日没夜地干活，目标是三到六个月，搞出一个能开车的大桥，这样就能自驾游去台北，而且还有人说，干脆把黄河改道，让黄河的泥沙把台湾海峡填平，这样既省钱又省力，还能解决黄河泥沙淤积的问题，所有人都在想,这到底是怎么一回事。 台湾海峡可不是小水沟，它长三百七十公里，平均宽度两百公里，水深六十到八十米，最深的地方超过一百米，这相当于在深海里造一座超高超长的土山，你想想，得用多少土石方，假如修一条十公里宽的通道，起码要几百亿立方米的土石方，十万辆渣土车，一天能运多少，一辆车满载也就三十吨，按最好的情况算，一天也就运四千八百万立方米，照这个速度，填海得填到猴年马月啊，几千年都不够，真的是这样吗。 以前黄河泥沙多，有“一碗水半碗沙”的说法，现在呢，上游搞水土保持，建水库拦沙，入海的泥沙少多了，就算把黄河改道，台湾海峡的洋流也很复杂，泥沙一下海就被冲散了，根本沉积不起来，还填什么海，到时候钱都没了，很多人看完这个故事，都会去想。 填海要花多少钱，那可不是小数目，这相当于重塑地质板块，要买土石方，要用设备，还要征地拆迁，花的钱都能改善民生，发展科技了，统一是啥，是两岸同胞心连心，不是靠填海造路，就算路修好了，感情没连上，还是不行，血浓于水，说的是感情，不是泥沙和海水，大家都在想，这到底是怎么一回事。 所以说，填海解决台湾问题，根本不靠谱，费时费力，还费钱，最重要的是，没用，还不如好好想想，怎么让两岸同胞多交流，多理解，这才是正道，所有人都觉得她以后不得了。
