就在刚刚， 中国台海空军司令部突然宣布， 1月22日，针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海，中国台海空军司令部督察长江义诚少将表示：目前确认讯号位置水深约2500公尺，已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。 2500公尺的深海，直接把台军的打捞实力露了底，不仅没有深海作业的靠谱设备，连近岸打捞都难以胜任，遇上深海坠机，只能求着国外公司来帮忙，属实是实力堪忧。 这架坠海的F-16V早就一身毛病，【央视新闻看台海 公开报道】1997年买的飞机，都飞了快30年了，机身和发动机都累坏了，金属疲劳严重，台军还硬安排夜间高强度训练，纯属瞎折腾。 更坑的是这战机的升级，就换了个新雷达和软件，核心的硬件啥也没动，新软件配老机身，任务电脑天天坏，台军就跟没看见似的，任由飞行员开着病机上天。 出事前这飞机就因为电脑故障报修了，结果地勤就简单重启一下，直接放行了，拿飞行员的命当儿戏，这么敷衍的维护，不出事才怪。 咱就是说，台军的F-16系列战机，28年摔了11架，这概率实在惊人，可台军从来没好好查过原因，2024年嘉义基地的F-16还出现过莫名“鬼转”的事故，最后也就停飞半年，啥事没有了。 现在急着找国外公司打捞，台军心里藏着的愁事可不少，飞机上装的敏感电子设备，要是被洋流冲没了，台军的装备底裤就全露了。 最让人寒心的还是失联的飞行员辛柏毅，29岁的小伙子，刚度完蜜月回部队，现在失联超半个月，生还的希望越来越小，台军却只顾着捞飞机。 台军嘴上喊着一直在搜救飞行员，实际行动全放在捞战机上，明眼人都看出来，在他们这儿，昂贵的飞机比飞行员的命重要多了，这样的理念，谈何守护。 深海打捞本就难上加难，2500公尺水下水压巨大、洋流复杂，就算国外专业公司来了，能不能捞上来还是个未知数，白忙活一场都有可能。 还有个更离谱的事，【环球网 台军相关资讯】台军早就说要给F-16装防撞系统，承诺2023年装好，结果现在2026年了，影子都没有，连货都没到，这办事效率实在难以让人信服。 据台媒公开航管记录，辛柏毅出事前还喊了三次要跳伞，可之后连个求救信号都没有，这么久了，台军的搜救半点进展都没有，反而先想着捞飞机，任谁看了都会感到心寒。 这些年台军的F-16坠机事故就没断过，每次出事都找各种理由，从来没真正整改过，装备老化、维护敷衍、训练乱来，这些问题堆在一起，出事就是必然的。 就算最后真把飞机捞上来了，台军要是还不改改这毛病，不把飞行员的安全放在第一位，未来肯定还会有更多的坠机悲剧。 本文仅基于公开权威信息整理，不构成军事分析建议。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
