2024年咱为什么没从伊朗进口原油？过去一年，我们一共买了5.53亿吨原油，花了2.31万亿元，稳稳拿下全球第一的宝座，但是咱们的供应商里竟然没有伊朗这个石油大国。 先别急着看中东，先盯住马来西亚。原本不是大油田的马来西亚，今年却突然变成个大供应商，一下子给中国运来七千万多吨原油。 这数据怎么看都不太正常，价格还贼便宜，每公斤只要3.87元。就算油田再多点，这样的出口量和价格也站不住脚。 真相就是伊朗的原油绕了个弯，国际上制裁给伊朗进出口套上紧箍咒，伊朗原油要直接进中国，风险系数高得头皮发麻。 伊朗没啥办法，只能找条不是那么显眼的路——油轮运到马来西亚，换个名头再进中国。名义上是马来西亚的出口，实际上背后全是伊朗在控盘。 别看马来西亚风平浪静，油港码头繁忙，实际上很多都是伊朗的油在“洗白”带出来。 不过路再绕，猫腻藏不了多久。伊朗把油存在中国，不想付仓储费，双方为这点小钱都能闹不愉快。 这种生意做久了也不保险，指不定哪天马来西亚这条道儿就堵了。伊朗的油现在是曲线救国，但以后能不能顺利抄近路，没人敢打包票。 伊朗那边还在绕线，可今年真正扛大梁的还是俄罗斯。全年送了1.08亿吨，便宜又量大，价格卡到4块出头一公斤。 中俄一本正经地合作，邻居帮衬少不了，运输便宜，路上也安全，这让中国心里很有底，俄油基本上撑住了华夏的大部分需求。 而中东这块，沙特带着海湾兄弟们紧随其后，全年一共撑起来中国将近一半的进口。尤其沙特那边，油品优质，船舶运输方便，虽然一公斤贵个几毛，但品质和量都双保险，中国工厂拿着用得很放心。 海外市场，巴西和委内瑞拉这两位南美伙伴提供了很多“性价比之王”。巴西价钱还算合理，委内瑞拉简直杀疯了，一公斤低到4元。 美国加加拿大也没落下，尤其加拿大，油卖不出去只能找到中国，价格压得特别低。美国挺硬气，靠着合同价往死稳，尽量堵住临时涨跌带来的风险。 别看非洲那边各家不大，但是安哥拉这些小兄弟一块上，进口的原油量也是一股不小的力量，都给中国分担了不少压力。这么多口子，每家多一点少一点加起来，中国的原油供应格局就稳了。 中国的石油采购套路其实挺高明，不靠任何一家死死绑住，不管是哪家出点岔子，其它的随时都能顶上。 伊朗没法大摇大摆给中国供油，马来西亚是中转站，虽然将来可能要变，不过中国有俄罗斯大单托底，有海湾沙特稳定，有南北美和非洲的兜底，这样多线战略让市场风吹雨打都能有底牌。 其实看今年中国买油的路数，煞有介事中又充满算计，遇见难题就变个法子，谁都不敢轻易去卡脖子，中国自己反而越混越开。 这种把控全局、进退自如的底气，就是中国在国际能源市场里说得上话，也稳得住脱身的最大资本。 伊朗虽然没直接出现在名单上，但绕道马来西亚坚持供货，大家心里都清楚。马航的油不是万能钥匙，说白了，还是要靠整个供应链的配合中国才能一步步把日子过得硬气。 全球能源那点小心思和操作，翻来覆去就这么几招，中国能灵活调度，这就是顶级玩家该有的手法。每次遇见“名单里缺谁”的悬疑，其实背后都藏着一场复杂的利益博弈和中国的大智慧。
