突发！美军又扣押一艘油轮，这下事态严重了！ 美军于1月21日公开宣布扣押了“萨吉塔”号油轮，这艘船悬挂着利比里亚国旗，船舱内装载的是委内瑞拉产重油，美方直接以违反自身制定的制裁条款为由采取扣押行动。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 1月20日美军突然对外官宣扣押行动，一艘名为“萨吉塔”号的油轮沦为目标，该船悬挂利比里亚国旗，美方仅凭自家制定的对委制裁条款就动手拿船，霸权逻辑简直毫不遮掩。 这绝非孤立事件，翻看近期记录就会发现，这已是去年12月美方启动封锁行动以来，扣押的第七艘与委内瑞拉相关的油轮，美军扣押动作越来越频繁，很显然是在有计划地推进战略布局，而不是临时起意。 此次行动由美军南方司令部牵头，国土安全部协同配合，特种部队直接登船控制，整套流程迅速果断且无任何预警，明摆着是有备而来，背后藏着针对性极强的战略算计。 “萨吉塔”号虽然挂利比里亚国旗，实则由中国香港企业控制，美军早已通过情报网锁定其背后权属及业务链条，扣押核心目标根本不是油轮本身，而是针对与其关联的中俄委能源运输链路。 利比里亚国旗本是国际航运常用的“方便旗”，能为船只争取税务优惠还可规避部分地缘风险，可这次事件彻底击碎了这种所谓的“隐身保护”幻想，在霸权面前，船旗不过是张废纸。 然而，美方给出的制裁理由纯属单边霸权行为，将本国法律凌驾于国际法之上，无视公海航行自由规则，只要不合自身利益诉求，无论船只挂哪国旗、是否进入美海域，都能成为其扣押目标。 这类被扣押的油轮多属于“影子船队”，部分船龄偏老，常通过拆除靠岸接驳设备、在公海船对船过驳的方式运营，美军扣押绝不是为了环保或安全，纯粹是借“执法”之名行霸权之实。 美国本土根本没有适配的港口接收这类油轮，强行扣押的真实目的昭然若揭：一是直接没收货物搞经济掠夺，二是实施战略威慑，为美国石油巨头接管委内瑞拉市场铺路搭桥。 美军这场代号“南方长矛”的行动，正在撕下所谓“航行自由”的遮羞布，被不少国际观察家斥为大航海时代私掠船制度的复活，妥妥的“国家海盗”做派。 更值得警惕的是，美方此前已动手——1月3日对委内瑞拉发起大规模军事行动，强行控制委总统马杜罗夫妇并带往美国，此次扣押油轮正是这一系列打压动作的延续和升级。 美方还直白暴露针对中国的意图，通过扣押关联中资的油轮，试图切断中国与委内瑞拉的能源供应渠道，遏制中国在拉美地区的能源合作布局。 这本质上是一场针对中国远洋贸易的压力测试，今天能在加勒比海扣油轮，明天就可能在马六甲海峡等关键航道，以同样借口切断粮食、矿产等运输生命线，野心着实不小。 美方这种低成本高收益的封锁预演，既想试探各方反应底线，又想通过霸权手段重塑国际海权规则，让全球航运秩序彻底围绕美国利益转，如意算盘打得非常精明。 在国际交往中，规则本应是共同遵循的底线，可美方却频频打破规则滥用霸权，这种行为终将引发更多国家反弹，破坏全球贸易的稳定根基，得不偿失。 对于各国而言，依附霸权或许能获短期利益，但坚守多边规则、维护自身主权才是长久之道，任何凌驾于规则之上的霸权行径，最终都必将自食恶果。 公海不是美国的后花园，国际秩序也不是美方一家说了算，唯有各国携手抵制霸权、坚守国际法准则，才能守住公平正义，让航运贸易回归正常轨道。 权威信源：1. 新华网《美军在加勒比海再次强扣一艘油轮》（2026年1月21日）—— 佐证美军扣押“萨吉塔”号油轮的时间、主导单位、行动背景，及1月3日控制马杜罗夫妇、特朗普政府封锁政策等事实
