果然被我猜对了！ 加拿大高官当众与中国翻脸！ 1月22日外媒爆出猛料，福特公然呼吁民众放弃便宜的中国电动车，哪怕牺牲性价比也要为本土产业买单，把“绑架民意”包装成“保就业”，虚伪面具下全是利益算计。 就几天前，加拿大总理刚跟中国签了协议，给中国电动车每年4.9万辆的配额，关税从之前100%的天价直接降到6.1%，本质就是因为加拿大自己产能缺口大，而我国电动车性价比高还能补缺口，结果福特转头就翻脸，这波操作比翻书还快。 其实福特嘴里的“保就业”纯属绑架民意，根本站不住脚。他说买中国电动车会让邻居丢工作，可现实是加拿大压根就没拿得出手的本土电动车产业，目前唯一能造的零排放车还是美国通用的送货货车，本土产能连自己目标的零头都够不上，连缺口的一半都填不满。 所谓“丢工作”更是危言耸听，之前加征100%关税时，加拿大电动车销量暴跌，车价还暴涨，大量的消费者推迟买车，经销商没货源、维修店没生意，丢的工作比这多得多，那会儿福特怎么不出来喊保就业？ 更讽刺的是，福特这波抵制根本不是为了加拿大老百姓，而是为了讨好本土车企和工会，给自己捞政治资本。要知道加拿大明年10月有联邦大选，保守党和自由党打得火热，福特作为保守派阵营的关键人物，自然要靠讨好车企和工会拉选票。 而且他所谓的“支持本土”全是双标。福特加拿大分公司早就盯着中国市场，一边想赚中国人的钱，一边不让加拿大人买中国车，这不是典型的只许州官放火不许百姓点灯吗？ 我国电动车的性价比，那是靠真本事赢来的，不是靠低价倾销。中国电动车入门款才3.2到3.5万加元，比加拿大市场均价低，而且技术一点不差，符合北美消费者需求。 福特让老百姓放弃这种高性价比的车，去买又贵又普通的本土组装车，说白了就是让普通家庭为他的政治野心和车企的利益买单，这不是绑架民意是什么？ 还有加拿大政府那反复横跳的政策，也暴露了背后的利益博弈。2024年跟着美国加征100%关税，结果本土市场供需失衡，车价飞涨、消费者怨声载道，民众呼吁取消关税，这才逼着政府跟中国签协议。 可协议刚签，福特就跳出来反对，本质是因为加拿大汽车产业跟美国高度绑定，美国怕中国电动车通过加拿大进入美国市场，一直在给加拿大施压，福特不过是美国利益的传声筒。他嘴上说为了加拿大工人，实际上是在帮美国堵死中国电动车进入北美的通道，牺牲的是加拿大消费者的利益和中加经贸合作的机会。 说到底，福特这波操作就是一场彻头彻尾的政治表演，“保就业”只是遮羞布，底下藏着的是大选前的选票算计、对美国的妥协以及对本土车企的利益输送。 老百姓心里跟明镜似的，谁不想花更少的钱买更好的车，所谓“牺牲性价比保就业”，不过是让普通人承担利益集团博弈的代价。而且保护主义从来都是死路一条，之前加拿大加征关税已经尝过苦果，现在靠呼吁抵制根本救不了本土产业，反而会让自己在绿色转型的浪潮中落后。 真正的保就业，不是靠抵制优秀的产品，而是靠提升本土产业的竞争力，福特与其在这装模作样喊口号，不如想想怎么帮本土企业跟上技术潮流，而不是拿老百姓当棋子，干着损人不利己的勾当。 （每天更新，欢迎关注，喜欢文章的可以帮忙点个赞留条评~） 对此大家有什么看法？
