砸了7亿欧元翻新的铁轨，用了不到一年就崩了。1月19号凌晨，西班牙两列高铁在笔直的道上直接撞惨，21个人再也没能走下列车。现场那道30厘米长的铁轨断裂口，简直是在抽那笔巨额翻新费的耳光。 别在那儿猜是不是司机走神或者老天爷不赏脸了。那天风和日丽，列车也是2022年的新货，检修才刚做完。这纯粹是典型的“人为制造的非人为事故”，是把致命隐患当成了日常。 司机工会其实早就把预警信拍在桌子上了。去年8月就喊着轨道磨损严重必须限速，结果呢？管理层压根不听。更绝的是，他们为了搞钱让重型货车跟高铁混跑，铁轨就算刚翻新，也经不住这种“自杀式”的超负荷碾压。 这套系统的反射神经也慢得离谱。都2025年了，西班牙高铁竟然还在用上世纪70年代的信号系统，这玩意儿根本实现不了不同公司之间的实时预警。两边车都要撞上了，后台可能还在刷新页面。 最让人无语的是那种“甩锅式”管理。修路的不管开车，开车的看不着修路的，责任界限画得比谁都清。预警信息在不同公司之间像断了线的风筝。 这哪是意外，分明是层层失职堆出来的必然。7亿欧元的巨款，换回来的却是21个家庭的破碎，这种安全底线被利益彻底磨平的代价，实在太血腥了。
