再说下腾势N8L这款车，这样一款30W的车，我认为接下来的后劲会更强。我查了一下，从10月底上市开售交付突破1000台，到12月交付突破6500台，这个成绩其实很不错了。我觉得好的东西早晚会得到更多人的认可，比亚迪不想靠营销，只想靠实力，这也是十几年来比亚迪厚积薄发的关键。当别人用营销抢占市场时，比亚迪只需要坚持技术路线，吸引更多高净值、有内涵、有文化的用户选择腾势，以后腾势的高端之路必定会越来越顺。因为腾势N8L、N9、Z9GT这些产品，都是真的技术很强的产品，有比亚迪自己原创的东西，真懂车的人看的是真材实料，而不应该只是广告词。有点东西比亚迪腾势N8L
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用户10xxx25
技术安全之王
用户10xxx67
这个价位的车，还需要提供情绪价值
名满华夏
称赞别人的同时也是自赞，这一点毋庸置疑。腾势N8L产品力问题不大，D9珠玉在前，Z9历历在目，N9记忆犹新。但缺一掷千金花钱如流水的品牌知名度，不为人所知。比亚迪遵循的薄利多销，酒好不怕巷子深，重研发轻宣传套路需要改一改，这个价位的车子不是功能全性能好就能卖好的，与家用车概念不是一个样。
过客
这么好的车说什么也要弄一辆[哭笑不得]