1998年，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 1998年，贺鹏飞听说乌克兰那边有艘航母要卖给别人了，他赶紧从北京飞到香港，私下找到商人徐增平，俩人在小房间里悄悄商量，贺鹏飞压低声音说：“我看上一个大东西，得你出钱帮我买下来！” 没等徐增平多问，贺鹏飞就主动说了实话。他最近得到消息，乌克兰那边有一艘航母要出售，而且已经有不少人盯着了，再不下手，这辈子可能就没机会了。 贺鹏飞口中的“大家伙”，正是苏联遗留的瓦良格号航母。 彼时苏联刚解体数年，黑海造船厂的这艘航母只完成了68%的建造，就因资金断裂沦为废铁般的存在。乌克兰急需用钱，只能把这个“烫手山芋”摆上货架，而美国早已放话施压，绝不允许航母落入中国手中，周边不少国家也在虎视眈眈，这场交易从一开始就注定藏在暗处。 贺鹏飞作为当时的海军副司令员，他心里装着中国海军的百年遗憾。早在上世纪80年代，刘华清将军访美时踮脚观察美军航母的照片，就道尽了中国对航母的渴望。 刘华清曾多次为航母项目奔走，却因当时国家经济薄弱、优先级靠后而屡屡搁置。苏联解体后，瓦良格号成了唯一能触及的航母实物，贺鹏飞深知，这是中华民族错过就再难遇见的机会，他甚至直言：“这次是最后的机会，如果错过，我连自己都不会原谅。” 但是找徐增平出手，是贺鹏飞深思熟虑后的选择。当时国家层面暂未敲定航母引进计划，国企直接介入容易引发国际非议，而香港商人的身份能完美包装这笔交易。 徐增平虽不是顶级富豪，但有着军人背景的他，一听说是为国家做事，当即答应下来。为了掩人耳目，他特意在澳门注册了旅游娱乐公司，对外宣称要把瓦良格号改造成海上赌场，还连夜赶制了详尽的商用计划书，为这场隐秘行动披上合法外衣。 1998年初，徐增平带着团队奔赴乌克兰，零下二十多度的严寒里，谈判桌上的较量比天气更刺骨。语言不通，喝酒就成了沟通的桥梁，徐增平曾在10分钟内连饮6斤白酒，用这份拼劲赢得了乌方信任。 起初乌方报价1800万美元且不含图纸，徐增平坚持图纸与航母必须一同拿下，直言“图纸比航母本身更珍贵”，最终以2000万美元敲定全部交易。可就在签约前夕，因美国施压，乌方突然宣布改为公开拍卖，徐增平凭借提前备齐的全部资质文件，在多国企业的竞争中成功中标。 拿下航母只是第一步，资金和运输的难题接踵而至。受亚洲金融危机影响，徐增平抵押了全部资产仍凑不齐款项，多次赴乌谈判延期付款，甚至靠打赌赢下300万美元罚金的减免，才勉强稳住交易。 而更艰难的还在后面，1999年6月，瓦良格号被拖船牵引着启程回国，刚到土耳其控制的博斯普鲁斯海峡就被拦下。土耳其以“船体过大存在安全隐患”为由拒绝放行，实则是迫于美国压力，这一滞就是16个月。 期间中国政府正式介入，通过高层外交斡旋，答应土耳其开放旅游、进口其产品等条件，还准备了10亿美元风险保证金，才换得通行许可。 归途更是险象环生，2001年11月，拖缆在风暴中断裂，瓦良格号在爱琴海漂泊4天，最终在希腊军方协助下才重新固定。 历经4个月的海上跋涉，绕过好望角，这艘命运多舛的航母终于在2002年3月抵达大连港，结束了近3年的归国之旅。 没人能想到，这艘被西方嘲笑为“废铁”的航母，后来会蜕变为中国第一艘航母辽宁舰。当年随航母一同运回的四五十吨图纸，为中国航母技术的突破奠定了基础，工程师们靠着这些资料，一步步摸索修复，掌握了核心技术。 从瓦良格号到辽宁舰，再到山东舰、福建舰，中国航母事业的跨越式发展，起点正是1998年那间小屋里的隐秘约定。 这场跨越国界的艰难交易，藏着几代中国人的强军梦。贺鹏飞的果敢、徐增平的坚守，还有无数幕后工作者的付出，让中国海军彻底告别了无航母的时代。 如今辽宁舰驰骋大洋，那些曾经的阻碍与坚守，都化作了守护家国的底气。 信息来源：1. 中国共产党新闻网《“瓦良格”号如何来到中国》；2. 光明网《“瓦良格”艰辛来华路》；3. 徐增平《瓦良格号：中国航母的起点》（香港商报2015年访谈录）
