伊朗空军只剩12架能飞的F-14，西方幻觉还在作祟，认知断层让自毁成了习惯 2

伊朗空军只剩12架能飞的F-14，西方幻觉还在作祟，认知断层让自毁成了习惯 2016年，中国向伊朗提出采购歼-10C战机的建议，每架价格是4000万美元，当时伊朗石油收入还可以，也没有受到全面制裁，本来买几架新飞机不成问题，但鲁哈尼政府不认可这笔交易，他们觉得签署伊核协议之后，西方马上就会守信用了，转而去等待法国的阵风战机和空客飞机，伊朗方面私下认为中国装备是低档选择，配不上伊朗的文明地位，结果到了2018年5月，特朗普直接退出伊核协议，法国立刻取消订单，伊朗一架新战机也没拿到，空军现代化的机会就这么错过了，同一时期巴基斯坦购买了枭龙战机，朝鲜也悄悄引进了红旗-9的改进型号，人家不在乎装备来源，只看能不能实际使用。 到了2023年，伊朗空军的情况变得更加紧张，老旧的飞机已经很难维修，但他们还是没有选择向中国求助，反而与俄罗斯签订了购买苏-35和S-400的合同，问题是俄罗斯自己正陷在乌克兰战争中，军工生产全都用在了前线，到2026年1月官方正式通知交付要推迟到2028年，这不像是在卖武器，更像是给了一张空头支票，类似的情况在叙利亚也出现过，俄罗斯卖给他们的S-300系统里有很多是翻新旧件，连雷达都是临时凑合出来的，伊朗高层却把这看作是战略信任的标志，好像签了合同就等于已经把东西装上了。 2025年6月12日，以色列采取行动，用F-35I战机精确打击纳坦兹核设施和革命卫队总部，造成1500多人伤亡，伊朗的防空系统几乎没有反应，其西部雷达存在400公里宽的盲区，伊朗随后发射500多枚导弹进行回击，但以色列主动停止了攻击，德黑兰内部会议记录表明，伊朗将这次行动称为威慑成功，无人提及双方技术上的差距，此后三年间，伊朗大力制造弹道导弹，例如海巴尔-舍坎型号，但在雷达和电子战等关键领域没有投入资金，目前伊朗空军的飞机平均使用年限超过32年，仅剩12架F-14能够飞行，米格-29维修时依赖黑市零件，地勤人员的月薪难以维持基本生活。 伊朗这么做其实很好理解，他们的军队做决定不看数据，主要看立场，反美成了必须遵守的原则，跟谁合作都要先过思想这一关，智库基本被革命卫队把持，技术报告写出来得反复修改，不能影响革命的纯洁形象，普通民众更顾不上这些，2025年通胀要到百分之六十，汽油补贴也减了一半，老百姓每天操心的是怎么填饱肚子，没人在意雷达用的是哪个波段。 现在的情况是伊朗没有能拦截F-35的防空系统，国产的巴瓦尔373实际拦截率不到8%，打靶还经常脱靶，中国这边也没有签新的军售协议，更没有交付新装备，美军在2026年1月21日把F15E转移到中东，林肯号航母关闭了应答器，24日又从阿萨德和乌代德基地撤走非战斗人员，这些行动不是演习，而是准备收网的信号，据说特朗普团队内部有个叫蓝影的计划，目标不是只炸几个基地，而是要系统性瓦解整个体制，伊朗还在扩大导弹生产线，好像以为只要导弹多就能赢，但问题在于敌人已经不再和你比数量了。