战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家道出真相。西方媒体称，中国3000架飞机战时难以出动，核心原因是机场易遭精确打击，备用场地无法支撑大规模行动。 这类说法在网上流传甚广，甚至被部分军事论坛奉为真理，实则早已过时，没跟上中国空军的发展节奏。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 近来西方媒体又开始拿中国空军说事，声称一旦爆发战争，中国的 3000 架飞机根本没法投入战场。他们给出的理由听起来有模有样，说中国机场容易遭到精确打击，备用场地又撑不起大规模的战机行动，这番言论还在网上传得沸沸扬扬。 甚至有不少军事论坛把这些说法当成真理来讨论，可实际上这些观点早就过时了，完全没跟上中国空军近些年的发展节奏，用老眼光看新发展，自然得不出靠谱的结论。俄罗斯军事专家康斯坦丁・西夫科夫直接点破了这一点，直言这是美国用固有的老眼光看待中国空军。 西夫科夫还以俄乌冲突的空战实例作为依据，指出现代空战的核心从来都不是单一的装备比拼，数量结合完整的作战体系，才是决定空战胜负的关键所在，而这一点恰恰是西方媒体刻意忽视的。 放在二十年前，中国空军确实有着不小的短板，当时三千架左右的机队里，八成以上都是二代机，现代化的三代机数量不足两百架，整体作战能力和西方有着明显差距。但二十年时间过去，中国空军早已完成了脱胎换骨的转变。 到 2025 年，中国空军的老旧机型基本完成退役，三代机及以上的先进战机占比已经超过了 85%，彻底摆脱了过去以老旧机型为主的局面。作为五代隐身战机的歼 - 20，目前装备数量已突破 400 架，按照当下的列装速度，到 2025 年底接近 500 架的规模已成定局。 歼 - 20、歼 - 16 和歼 - 10C 作为中国空军的主力战机，各项性能指标已经能和西方同类型先进战机不相上下，不管是制空作战还是多用途打击，都能形成强大的作战能力。而且这些主力战机还在持续升级改进，作战能力不断提升。 西方媒体口中机场易遭打击、战机无法出动的说法，更是忽视了中国空军在基础设施建设上的巨大投入。中国打造了覆盖全国的机场网络，配套建设了大量加固机库和山体防护设施，能为战机提供坚实的防护。 常态化开展训练的跑道修复队伍，更是练就了过硬的实战能力，即便机场跑道出现弹坑，也能在几小时内完成修复工作，保障战机在机场遭遇打击后，能够快速完成转场和出动，不会出现战机被困的情况。 从战机数量来看，中国空军现役作战飞机数量超过 2284 架，这个数字是实打实的先进战机规模，而非西方口中凑数的三千架老旧机型。歼 - 20 的生产制造也进入了加速阶段，依托成熟的脉动生产线，年产量稳定在 120 架左右。 按照这样的生产和列装速度，预计到 2030 年，歼 - 20 的装备数量将达到 1000 架，成为中国空军制空作战的核心力量。而这一规模，也将让中国空军的隐身作战能力实现质的飞跃，形成区域内的制空优势。 更重要的是，中国空军早已不是单一的战机作战，而是建成了包含预警机、电子战机、无人机在内的完整空战体系。空警 - 500 等预警机提供全域的空情信息，电子战机能实施电磁压制，各类无人机承担侦察、干扰甚至打击任务。 各型装备之间实现了数据互通、协同作战，让每一架战机都能融入体系之中，发挥出 1+1 大于 2 的作战效果。中国空军也借此完成了从单纯的国土防空，向空天一体、攻防兼备的战略转变，作战范围和作战能力都大幅提升。 中国空军始终以 “空天一体、攻防兼备” 为战略目标推进现代化建设，不断完善自身的作战体系和装备体系。对于西方媒体炒作的 2035 年核弹头数量相关话题，中国始终坚持自卫防御的核战略，将核力量维持在国家安全需要的最低水平。 中国的核政策一贯且明确，不首先使用核武器，也不会参与任何形式的军备竞赛，西方相关炒作不过是为自身扩张核武库寻找借口。而空军的现代化建设，始终围绕着国家主权和领土完整展开，是维护国家空天安全的必要保障。 西夫科夫也多次强调，用过时的评估标准来看待快速发展的中国空军，必然会造成对中国空军实力的严重误判。西方媒体和部分势力刻意唱衰中国空军，忽视中国的发展和进步，本质上是出于自身的战略焦虑。 中国空军的发展，从来不是为了挑起冲突，而是为了守护国家的空天安全，维护地区的和平与稳定。从装备升级到体系建设，从基础设施完善到人员训练提升，中国空军的每一步发展都扎扎实实。 那些所谓中国战机战时无法出动的言论，在实打实的发展成果面前，不攻自破。未来中国空军还将继续稳步推进现代化建设，不断提升自身的作战能力，用实力守护国家的空天疆域，让任何试图抹黑和唱衰的言论都失去立足之地。
