车辆宣称续航437公里，开到两百多公里就“趴窝”，车主质疑虚假宣传，4S店说车主

车辆宣称续航437公里，开到两百多公里就“趴窝”，车主质疑虚假宣传，4S店说车主不会开。车主：“4S店拉回去测试续航，时速竟控制在70公里内，这不符合日常的驾驶标准！” 当一辆车宣称“续航437公里”，消费者心中自然充满期待——这意味着一场长途旅行不再是梦想，而是触手可及的现实。然而，现实却狠狠地打了车主一个耳光。刚开到两百多公里，车辆竟然“趴窝”，这让车主不禁怀疑：这真是官方宣传的续航里程吗？还是另有猫腻？ 车主愤怒地质问：难道这是虚假宣传？难道我们买车，是为了被“忽悠”吗？更令人震惊的是，4S店的回应竟然如此“理直气壮”——他们说：“你不会开车。”这句话仿佛是一记耳光，既无理又令人愤怒。难道开车的责任就该由消费者来背？还是说，所谓的“续航”只是广告噱头，实际体验根本不值一提？ 然而，更荒谬的事情还在后头。4S店为了“验证”续航，竟然把车拉回去测试，时速控制在70公里每小时以内。这一操作，简直就是在“作弊”。试问，日常驾驶中，谁会一直以70公里的速度行驶？城市道路、国道高速，谁能保证一直保持这个速度？这难道不是在人为制造“完美”条件，掩盖真实续航能力吗？这样的测试结果，能代表日常驾驶的真实情况吗？ 这场“续航门”背后，折射出的是一个深层次的问题——消费者的信任被虚假广告狠狠踩在脚下。我们花了钱，买的是安全、可靠、真实的性能，而不是一场“假象”。更令人担忧的是，部分4S店和厂家为了销售利益，愿意用“数据作假”，甚至用“操控”测试结果来迷惑消费者。 但这也让人反思：我们到底在追求什么？是那遥不可及的“官方续航”数字，还是实际的用车体验？我们是否应该更理性、更理智地看待广告？更重要的是，消费者的权益应当受到保护，不能被虚假宣传所蒙蔽。 这起事件，或许只是冰山一角，但它引发的思考却远远超出一辆车的范畴。我们每个人都在日常生活中被各种“虚假宣传”包围，是否也曾因为相信了“天花乱坠”的广告而付出了代价？我们需要的不仅仅是一辆“续航”车，更是一份对真诚、对诚信的期待。 这场“续航门”，或许只是一个开始。它提醒我们，作为消费者，要敢于质疑，要有勇气发声。而作为企业，也应明白，短暂的利益不能建立长久的信任。只有真诚，才能赢得市场，赢得人心。 你怎么看？这是不是又一次“虚假宣传”的翻版？你遇到过类似的“陷阱”吗？欢迎留言，让我们一起讨论，揭露那些隐藏在广告背后的“黑幕”。因为，只有真相，才能让我们走得更远。新能源实测续航