倾家荡产买航母！1998年这场“豪赌”，让中国海军少走20年弯路🔥 1998年，香港贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！ 1998年贺鹏飞从北京紧急飞赴香港，私下找到商人徐增平，在无人的小房间里提出让其出资买下乌克兰的瓦良格号航母，核心原因是这艘未完工的航母当时已被多个国家紧盯，若是错过这次机会，中国想要从海外获得现成航母平台的可能性将会微乎其微。 要知道，贺鹏飞这话可不是随口一说！当时瓦良格号在乌克兰尼古拉耶夫船厂锈得都快长草了，可苏联留下的6.5万吨船体、完好的蒸汽轮机，还有7000家工厂协同的技术底子，都是实打实的宝贝。更关键的是，乌克兰穷得叮当响，连每年千万美元的维护费都掏不起，只能卖船，可美国早就放话：不准卖给国家，只能卖给个人！这才有了贺鹏飞“先斩后奏”找徐增平当“白手套”的惊险操作。 徐增平也是狠人！退伍军人出身，在香港做实业发了家，一听是为国家买航母，没犹豫就接了活。但这活有多难？乌克兰张口就要5000万美元资产证明，可他公司账上只有3000万港币；还得承诺民用、拿进口许可证，条条都是死杠杠。他二话不说，在澳门注册“创律旅游娱乐公司”，对外喊着要搞海上赌场，转头就揣着两箱茅台飞乌克兰——谈判桌直接变成酒桌，连着喝了48小时，硬是靠“拼酒”拼出了信任！ 最惊险的是拍卖环节！美国一施压，乌克兰突然变卦搞公开拍卖，要求72小时内补齐27项文件。徐增平疯了似的调动所有人脉，赌场牌照、度假区规划书、国际保函连夜凑齐，最后在拍卖会上直接举牌2000万美元，把土耳其、韩国的买家都看傻了。更绝的是，他还咬牙多掏200万，把30吨重的全套设计图纸也给扛了回来——这可是后来辽宁舰改造的核心密码啊！ 可买下只是开始，运回中国的路才是真·地狱模式。1999年7月，瓦良格号刚到博斯普鲁斯海峡，就被土耳其扣了！理由是“影响航道安全”，实则是美国背后指使，张口就要10亿美元保证金 。徐增平当时都快崩溃了，公司每天要付8500美元拖船费、1.7万美元停泊费，他抵押了香港所有物业，连澳门赌场的未来收益都预支了，还是填不上窟窿 。这一扣就是16个月，他头发都熬白了，春节只能在伊斯坦布尔的办公室对着卫星电话怒吼。 好在国家没放弃！外交部出面谈了整整两年，答应给土耳其开放200万游客、满足20项苛刻安全条件——16艘拖船护航、全舰灯火通明、雾天大风天停航，光拖船费就花了500多万美元 。2001年11月终于放行，可刚进爱琴海就遇上百年风暴，10根拖缆全断了，瓦良格号像断缰野马漂向浅滩，希腊拖船冒着生命危险才把它稳住。 2002年3月3日，当锈迹斑斑的瓦良格号驶入大连港时，整个航程花了两年半，总花费超1亿美元，徐增平的创律集团也彻底破产了。他把船和图纸全交给国家，自己落了一身债，最后搬进月租8000港币的公寓。可谁能想到，这艘“空壳子”后来成了辽宁舰，舷号“16”正是纪念从立项到服役的16年艰辛 ！ 现在回头看，贺鹏飞的远见、徐增平的牺牲，真的改变了中国海军的命运。如果当时错过瓦良格号，中国航母之路至少要多走20年。这哪是一次商业交易，分明是一场赌上国运的“豪赌”，赌的是中国人的家国情怀，赌的是民族复兴的希望。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
