2025年中国车市竞争激烈,主流合资品牌市占率萎缩,但丰田却逆势上扬,在华销量超178万辆,结束了三年负增长。凯美瑞年销超30万辆,荣放、卡罗拉等也稳住了基本盘。混动车型更是表现亮眼,占总销量约35%,丰田还打算到2027年将这一比例提升至50%。 不过,新能源是丰田的短板。2025年中国新能源渗透率近60%,丰田也在努力追赶,计划2026 - 2027年推出5款以上纯电车型,还加大电池本地化生产投入。再加上它推出RCE体制,让中国团队主导新车开发,未来前景还是值得期待的。

2025年中国车市竞争激烈,主流合资品牌市占率萎缩,但丰田却逆势上扬,在华销量超178万辆,结束了三年负增长。凯美瑞年销超30万辆,荣放、卡罗拉等也稳住了基本盘。混动车型更是表现亮眼,占总销量约35%,丰田还打算到2027年将这一比例提升至50%。 不过,新能源是丰田的短板。2025年中国新能源渗透率近60%,丰田也在努力追赶,计划2026 - 2027年推出5款以上纯电车型,还加大电池本地化生产投入。再加上它推出RCE体制,让中国团队主导新车开发,未来前景还是值得期待的。

作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章