对于日本北海道滞留大量中国旅客这事儿，不是我们没有同情心，也不是我们对同胞麻木不仁，而是怒其不争。 2026年1月下旬的北海道，一场创纪录的暴雪让整个交通网络陷入瘫痪。 48小时内64厘米的降雪量，刷新了当地近27年的气象纪录，新千岁机场单日取消56架次航班，7000名旅客被迫在航站楼过夜，札幌站地下通道里挤着340人熬过寒夜，出租车候车队伍排到两百人开外，便利店货架被抢购一空。 极端天气固然是不可抗力，但翻开中国驻日本大使馆的公告就会发现，早在2025年8月，使馆就反复提醒来日游客关注当地气候预警、下载灾害信息APP、购买旅行保险，可这些关键提示，偏偏被不少人抛在了脑后。 北京的张先生一家就是典型例子。出发前一周，旅行社已经通过群公告转发了暴雪预警，建议他们推迟行程或更改路线，同行的游客也在群里讨论着准备防滑链和保暖物资。但张先生觉得“天气预报不准”“北海道冬天哪能不下雪”，带着妻子和刚上小学的孩子如期出发。 滞留机场时，孩子穿着单薄的运动鞋冻得直哭，妻子翻遍行李箱找不到厚外套，一家三口只能裹着机场提供的薄毛毯坐在冰冷的地板上。他在社交平台发文求助，字里行间满是抱怨，却只字不提自己当初如何无视预警，甚至删掉了旅行社提醒过的聊天记录。这样的情况并非个例，不少滞留游客在接受采访时，都承认出发前没看过任何气象信息，更没人下载使馆推荐的“Safety tips”应用。 最让人揪心的不是恶劣天气，是本可避免的被动。使馆明确告知，日本非医保外国患者的医疗费是国民自费价的2-3倍，可这次滞留的旅客中，超过三成没购买旅行意外险。 有位大连游客在滞留期间突发肠胃炎，就医花费了近10万日元，换算成人民币五千多元，因为没有保险只能全额自付。更让人无奈的是救援资源的浪费，部分游客在交通瘫痪后不听当地指引，执意驾车前往偏远景点，结果车辆被困雪地，不得不调用消防救援力量，而北海道当地的救援资源本就有限，这些不必要的救援占用了大量人力物力，耽误了真正紧急的求助。 类似的教训早已不是第一次。2025年2月，数百名中国游客因大雾滞留南极，额外支出二十多万元费用；同年夏季，有留学生无视暴雨预警攀登富士山失联；还有游客为了网红打卡站在铁轨上拍照，最终不幸身故。这些事件背后，都藏着同一个问题：对风险的漠视和对规则的轻视。总有人觉得“意外不会发生在自己身上”，把使馆的提醒当多余的唠叨，把当地的规定当可以变通的枷锁，直到身陷困境才追悔莫及。 旅游的本质是放松身心，不是冒险闯关。北海道的雪景再美，也不值得用安全去赌；网红景点再火，也不能拿生命当赌注。 使馆的每一条提醒，都是用过往的教训换来的；当地的每一项规定，都是为了保障游客的安全。我们怒的，是明明有现成的安全指南却视而不见，明明有可行的避险方案却执意为之；是把个人的侥幸心理凌驾于科学预警之上，把公共救援资源当成理所当然的后盾。 真正的出行自由，建立在对风险的敬畏之上。提前了解目的地情况，遵守当地规则，做好万全准备，才是对自己负责，也是对他人负责。希望这次滞留能给所有旅行者敲响警钟，别让“说走就走的勇气”变成“进退两难的狼狈”。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
