【大众开始学现代了，扩大在华生产汽车的出口规模！】 德国大众集团发布战略，计划依托其在华生产的成本优势，大幅扩大全球出口规模。大众宣布将把在华生产的车辆出口至东南亚、中东、南美等除欧洲外的主要新兴市场。此举被解读为大众欲积极借助中国高效的供应链体系与低廉的生产成本，在与中国本土车企的激烈价格竞争中突围。 近年来，大众在华市场节节败退，不仅被比亚迪、吉利汽车等本土新能源车企超越，让出销量榜首的位置，更因在新能源汽车领域的布局滞后于本土企业，陷入发展困境。此次扩大出口的战略，也被视作大众提高在华工厂产能利用率、实现规模经济的无奈之举。 大众选择将东南亚、南美等地区定为在华产车的出口目的地，究其原因，是这些区域正是中国本土车企的核心布局市场。相较于德国本土生产的车辆，大众在华生产的车型拥有更强的价格竞争力，这也使其成为大众在新兴市场中，与中国本土品牌正面抗衡的有力武器。 大众此番实则采取了双重战略：一面坚守中国市场、捍卫市场份额，一面将中国的生产竞争优势转化至全球市场。曾在燃油车时代占据绝对主导地位的大众，能否凭借源自中国的生产变革，重新夺回新能源汽车时代的行业主导权，其发展走向备受市场关注。【来自懂车帝车友圈】
