从中国的“山东舰”航母的花费看出小国为什么对航母望而却步。航母是一个国家军事实力的象征，更是一个国家保持海上实力的标志。但对一些普通国家，航母战斗群的耗费和代价的确不可小觑。近日，有记者深入中国的“山东舰”航母采访。 几位记者曾深入山东舰内部探访，带回来的那些数字，咱们今天得好好盘一盘。把这笔账算清楚了，大家也就明白了，为什么放眼全球，能玩转航母的，只有联合国五常以及一个倾举国之力的印度，剩下的那些所谓“航母国”，充其量也就是凑个热闹。 咱们不妨先从最接地气的事儿聊起——吃饭。 在山东舰上，一天得吃7顿饭。听到这儿，别以为是海军官兵嘴馋，这是实打实的战备需求。这艘舰高20层楼，甲板面积足有三个标准足球场那么大，肚子里住着包括舰员、飞行员、地勤以及后勤人员在内的3000人编制。这3000号人就像是一台精密机器上的齿轮，实行的是三班倒，24小时连轴转。 为了保证任何时候下岗休息、上岗执勤的战士都能吃上一口热乎饭，舰上厨房必须全天候火力全开。早中晚三顿正餐，加上两次加餐以及两次散餐，这就是“一天7顿”的由来。这儿的伙食标准那是相当硬核，“6热4凉”属于标配，还得讲究营养搭配。咱们来算笔细账：一天的食材消耗量就在10吨到12吨之间。按照海军每人每天25元的伙食标准，这3000张嘴，一天就要吃掉7.5万元。 这还没算水电煤气费，光是把这十几吨菜肉做熟，那就是个大工程。这笔钱对于咱们这样的大国来说或许不算什么，可拿一些小国海军来说，光是这一天的伙食费，就能让他们的后勤主管愁得睡不着觉。 填饱了肚子，还得让这艘巨舰动起来，这才是真正的“吞金兽”。 山东舰属于常规动力航母，“心脏”烧的是重油。给它加满一次油得多少钱？8000吨重油，按当下的行情算，一次加油就得掏2400万元。这感觉就像是开了一辆超级豪车，每踩一脚油门，一套房子的首付就喷出去了。这仅仅是把油加进去，要想维持这6万吨的身躯在海上高速机动，那油表走得比心跳还快。 除了油钱，还有个不起眼却死贵的开销——“刮船底”。航母长期泡在海里，船底会附着大量的水藻以及贝类，这些东西不仅腐蚀船体，还会大大增加航行阻力。每半年就得清理一次。这一清理，又是上百万元没了。就好比咱们买了辆车，光洗车费一年就得几十万，普通人家谁扛得住？ 航母最核心的价值在于舰载机。山东舰上搭载的36架歼-15“飞鲨”，那是真正的“黄金疙瘩”。一架歼-15的造价约为8000万美元，这36架飞机加起来就是28亿美元。这还没算配套的驱逐舰、护卫舰以及潜艇。要知道，一个完整的航母编队，护航舰艇的成本加起来往往是航母本身的几倍。 咱们把账单汇总一下：山东舰每天的运营成本，算上人员工资、燃油消耗、物资补给以及装备折旧，加在一起超过了600万元。这一年算下来，就是10多个亿的真金白银。 看到这儿，大家应该明白为什么小国对航母“望而却步”了。 其他中小经济体，这根本不是买不买得起的问题，而是买回来也养不活。好比有人送了咱们一架私人飞机，但咱们连停机费以及油费都付不起，最后只能看着它在机库里生锈。 放眼全球，除了几个大国，其他国家搞的所谓“轻型航母”，在咱们山东舰这种正儿八经的重型打击群面前，确实只能算是“小打小闹”。小国海军的军费，往往也就够维持几艘巡逻艇以及护卫舰的日常开销，10个亿的年运营费，能直接把他们的海军老底掏空。 航母从来都不只是一个单纯的武器平台，它是国家综合国力的直接体现。它考验的是一个国家完整的工业体系、强大的经济支撑能力以及高效的后勤保障系统。咱们中国能养得起山东舰，还能造出更先进的福建舰，靠的是咱们世界第二大经济体的底气，靠的是亿万劳动者创造的财富。 看着山东舰在2026年的大洋上威风凛凛，咱们老百姓心里踏实。这每一分钱的花费，转化成的都是捍卫国家主权与领土完整的坚实盾牌，更是咱们在国际博弈桌上说话硬气的底牌。这笔账，怎么算都值！
