清华教授柳冠中语出惊人！他质问道：“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技没有人还要人干嘛？”一针见血，振聋发聩！ 2026年1月，你现在走到城市的某个角落，哪怕是最繁华的CBD，可能都会感觉到一种让人心里发毛的“安静”。 这安静不是因为没人，而是因为太“高效”了，满大街跑的出租车，好多驾驶座上已经没人了，方向盘自己转得飞快，精准地切线变道。 走进银行大厅，以前那种叫号机此起彼伏的“叮咚”声没了，取而代之的是一排排冷冰冰的自助机，偶尔发出几声毫无感情的电流提示音。 就连去饭馆吃个面，给你端盘子的都不再是满头大汗的小伙子，而是脚底下带轮子、脸上挂着电子假笑的机器人。 这场景乍一看特科幻，就像我们小时候画的那个未来世界，没有摩擦力，完美无缺。 但就在这一片让人窒息的智能浪潮里，清华大学的柳冠中教授，突然扔出了一块石头，把这层光鲜亮丽的滤镜，给砸了个稀碎。 他指着这些高科技场景，问了一个振聋发聩的问题：“无人飞机、无人驾驶、无人银行……到处都是无人，那人去哪了？如果科技根本不需要人，那我们要这些人干什么？” 这句话真不是为了抬杠，这是在给这辆疯狂加速的技术列车踩急刹车，这不是什么高深的哲学辩论，这是关于普通人饭碗和脸面的紧急质询。 咱们得把这层漂亮的包装纸撕开来看看，这几年，媒体和资本太会讲故事了，他们把“无人化”描绘成救世主，说是把人类从繁重的体力劳动里解放出来。 这话说对了一半，如果让无人机去大山里巡检高压线，让机器人去化工厂搬运那些随时可能爆炸的危化品，那是功德无量，那是真的解放。 但你仔细瞅瞅现在的趋势，资本的手伸向的，可不光是那些玩命的岗位，更多的是那些本来可以养家糊口、门槛不高的普通生计。 以前银行是吸纳就业的大户，一个柜台后面就是一个家庭的饭碗，现在呢？几台智能终端一摆，成千上万的柜员，就成了财务报表上多余的“成本”。 美其名曰“降本增效”，实际上就是把发给活人的工资，变成了机器的折旧费和股东的分红，这一进一出，账算得那是相当精明，心却冷得吓人。 再看看街上那些网约车和货运司机，以前这行虽然累，但只要肯吃苦，方向盘一转，一家老小的嚼谷就有了。 现在算法接管了方向盘，那些司机突然发现，自己的竞争对手根本不需要吃饭睡觉，甚至不需要上厕所，订单一少，生计就被切断了，这哪里是解放，分明是降维打击式的掠夺。 更刺痛人的是那种无声的羞辱感，有调查显示，在20岁到40岁的服务业人群里，超过三成的人每天都在提心吊胆，生怕明天就被机器给替了。 这种焦虑不是因为他们懒，是因为他们发现自己那双勤劳的手，根本打不过代码。 当一个中年人发现自己干了十年的经验，还不如一个几秒钟就能扫出来的程序值钱时，那种挫败感比失业本身更摧毁人心，社会仿佛在暗示他：你没用了，你是多余的“算法残渣”。 这种被抛弃的感觉，老年人体会得最深，想想自家老人去医院看病、去银行取钱那窘样，满眼都是二维码和触摸屏。 他们那双粗糙的手指，怎么也点不对那个小小的确认键，只能站在大厅里发呆，这时候，原本应该出现的引导员没了，只有冷冰冰的语音在那儿复读，技术的便利，变成了一堵把弱势群体挡在外面的高墙。 当然，咱们不是要学当年的卢德分子去砸烂机器，技术倒退肯定没出路，但问题是，我们的社会减震系统，是不是跟上了技术加速的步子？ 企业搞自动化的时候，是得把“技能培训”和“转岗安置”打包在一起做的，机器进来了，人不能直接扔大街上，得有人教他们去干机器干不了的精细活。 反观我们现在的舆论场，是不是有点太沉迷于，那种宏大的“未来感”了？我们在欢呼无人驾驶里程突破多少万公里的时候，很少有人去问问那些停运的出租车司机今晚吃什么。 这种对具体个体的忽视，才是最大的傲慢，柳冠中教授说得太对了，科技必须以人为尺度。 如果所谓的“科技革命”，结果是让一小撮人赚得盆满钵满，让另一大群人陷入“就业断层”和生存恐慌，那这就不是进步，是倒退，是把社会推向撕裂的边缘。 别忘了，那些冷冰冰的机器和算法，永远不懂什么叫尊严，什么叫生活的温度，只有人懂。 所以，在这个无人化狂飙突进的年代，请把“人”这个字，重新写回技术发展的核心位置。
