汽车资讯小米汽车:计划在2026年推出至少三款全新纯电动车型,形成覆盖20至4

蒯良共谈汽车啦 2026-01-30 09:12:18

汽车资讯 小米汽车:计划在2026年推出至少三款全新纯电动车型,形成覆盖20至40万元主流价格带的产品矩阵,旨在通过中型SUV“YU8”、全尺寸SUV“昆仑”及行政级轿车SU7 L满足多元市场需求。其中定位高端的“昆仑”车身长度超过5.2米,将基于先进的纯电平台开发,以强化其在豪华智能电动车市场的竞争力。岚图汽车:其首款L3级有条件自动驾驶SUV“泰山Ultra”已搭载华为乾崑智驾四激光雷达方案,并计划于2026年3月启动首批交付。该车型后续将通过OTA升级至华为乾崑ADS 4.1版本,以持续优化城区领航辅助驾驶能力,车身尺寸超过5.2米,定位高端智能SUV市场。长城汽车魏牌:基于全球首个原生AI全动力“归元平台”打造了旗舰SUV V9X,该平台支持插电混动、纯电动及氢燃料等多种动力形式并集成Coffee EEA 4.0电子电气架构。V9X车身长度超过5.3米,采用了升级的Hi-4混合动力系统与仿生学运动控制技术,动态响应速度提升40%,旨在提供更智能的驾驶体验。劳斯莱斯:正在测试其第二款纯电动SUV,该车以库里南为设计基准,并基于品牌专属的“Architecture of Luxury”平台打造。新车预计将采用宝马集团最新的第六代电驱技术,同时保留“魔毯底盘”空气悬架调校与极致静谧的座舱体验,以维系其超豪华品牌的核心价值。智界汽车:即将推出的旗舰MPV车型V9车身尺寸达5359×2009×1879mm,轴距为3250mm,车顶配备激光雷达预示着高阶智能驾驶能力。该车采用1.5T增程式动力系统与华为鸿蒙智能座舱,CLTC综合续航里程超过1250公里,并搭载了途灵智能底盘系统。吉利银河:旗下V900 AI全场景家庭旗舰MPV正式上市,其创新的“超级AI增程系统”采用独特叠竖布局,实现了高达91.8%的车内空间“得房率”与47.26%的热效率。车辆CLTC综合续航达1220公里,并配备了无高精地图的千里浩瀚辅助驾驶H5方案,通过了多项严苛电池安全测试。一汽-大众:全新速腾S基于MQB Evo平台打造,搭载了EA211 EVO2 1.5T发动机与VTG可变截面涡轮技术,WLTC工况下百公里综合油耗仅为5.3升。其智能座舱配备12.9英寸MIB3.5中控系统并支持AR-HUD显示,车身热成型钢使用比例提升至27%以增强被动安全性。宝马:正在为纯电动M3车型开发创新的“声景”系统,该系统将融合其经典高性能燃油发动机的原始声浪录音与电机运行啸声。新车预计采用四电机布局和108.7kWh大容量电池组,旨在通过多感官体验维系与驾驶者的情感连接,满足高性能电动车用户的听觉期待。启境汽车:旗下首款猎装轿跑在零下30多度的呼伦贝尔完成了极寒环境测试,车辆搭载了华为乾崑L3级有条件自动驾驶硬件架构与智能四驱系统。新车定位“30万级豪华智能新能源猎装轿跑”,计划于2026年6月正式上市,以切入细分市场。奇瑞汽车:旗下品牌RELY威麟正式进军新能源皮卡市场,首款纯电皮卡R08 EV上市,官方售价区间为12.78万元至15.88万元。此举正值中国新能源皮卡市场进入快速增长期,2025年该细分市场销量同比激增243%,市场潜力巨大。别克至境:全新中大型SUV至境E7实车谍照曝光,该车将搭载高阶智能驾驶系统,配备激光雷达和11个感知硬件以实现城市与高速领航辅助驾驶功能。动力系统提供1.5升与1.5T两款插电混动选择,对应的纯电续航里程分别为106公里、163公里及168公里。大众汽车:2026款途锐3.0TSI锐臻版正式发布,搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大输出功率340马力,并匹配带托森中央差速器的4MOTION恒时四驱系统。新车配备了15.05英寸中控显示屏、自适应空气悬挂、夜视系统及IQ.LIGHT HD矩阵式大灯,旨在提升豪华SUV的科技与安全体验。沃尔沃:公司CEO确认其电动汽车业务已实现独立盈利,并正在研发下一代插电式混合动力系统。新系统纯电续航里程约160公里,其发动机设计灵活,在必要时可直接驱动车辆或作为增程器为电池供电,预计将率先应用于现有车型的升级。宝马:将于2026年北京车展全球首发新世代iX3长轴距版,其轴距较标准版加长108毫米,并采用全域800V高压电气架构。新车CLTC综合续航里程超过900公里,将搭载针对中国市场本土化开发的BMW新世代操作系统X,以强化智能座舱体验。奕境品牌:其全球最大的16000吨一体化压铸产线已成功投产并交付首件“电池箱体”,该技术实现了大型零部件的集成化设计与制造。一体化压铸工艺有助于显著降低部件重量与组装复杂度,从而为优化车辆续航表现和车身刚度提供支持。智己汽车:在海拉尔对LS8和LS9 Hyper版进行了极寒环境冬季测试,重点验证其“恒星”超级增程系统在低温低电量下的冷启动可靠性、补能效率及馈电能耗。测试同时评估了灵蜥数字底盘系统在冰面等低附着力路况下的操控稳定性与安全性。汽车

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