2026年1月28日，澳大利亚北部达尔文港又闹出大动静，总理阿尔巴尼斯公开喊话，要把这个租给中国岚桥集团99年的港口“拿回来”归澳大利亚自己管，这话一出直接把中澳关系推到风口浪尖。 十年前，达尔文港年年赔钱，北领地政府急着找接盘侠，通过公开招标，岚桥集团花5.06亿澳元拿下租约，还承诺大笔资金升级设施。结果岚桥真干实事，投钱搞冷链、泊位、智能化，港口从亏损大户变成赚钱机器，去年财年盈利近千万澳元，还成了北澳物流关键点，拉动周边经济，中国货船频繁靠港，大家本该双赢。 偏偏港口刚扭亏为盈，澳方就变脸。2025年大选时，两党都拿这事当政治筹码，阿尔巴尼斯连任后反复强调“国家利益”，现在又在去东帝汶路上停达尔文重申要推进收回，哪怕多轮安全审查都说没风险，他还是坚持交易不符合澳方利益。岚桥明确不卖，澳方只能谈商业方案，但味道已经变了，成了政治干预。 中方态度很硬气，中国驻澳大使肖千直言，这种亏时租出去赚时想抢回的做法道德上站不住脚，如果澳方强来，中方肯定会采取措施护住企业合法权益。澳大利亚对华出口去年继续保持强劲，中国市场占他们出口四成多，矿产、农产品靠这边消化，一旦关系再恶化，澳方经济先扛不住。过去教训摆在那，贸然撕合同，信誉没了，生意也黄。 这事考验澳方守不守规矩。合同就是合同，市场规则不是儿戏，岚桥合法经营十年成果摆在那，澳政府为政治需要乱动，只会自砸饭碗，让投资环境更差。希望他们冷静点，别把好不容易缓和的中澳合作又搞砸。
