2026款别克君越一口价只要15.99万起，这么高性价比的中型车，怎么销量还上不去？最近数据显示，君越月销量基本在四五千辆左右，比如去年底有些月份接近5000-6000辆，但跟凯美瑞、迈腾动辄两万多的月销比，差距明显。明明配置堆得满满当当，却总卖不动，核心问题出在哪？ 先说实力，这车开起来真不赖。搭载2.0T可变缸发动机，237匹马力配9AT变速箱，零百加速7.3秒左右，高速上推背感很足，超车有底气。底盘前麦弗逊后多连杆调校清晰，转向精准，整体质感在中型车里算中上。内饰走豪华路线，没跟风大屏简化设计，6K屏加多材质混搭，仪表台层次分明，座椅宽大柔软，坐着舒服。安全配置全系标配eCruise辅助驾驶，多雷达摄像头覆盖，主动被动安全都扎实，日常用车安心。 性价比是最大亮点，低配就顶别人高配，眼花缭乱的配置没减，动力总成也没缩水，16万不到就能买到，确实良心。但缺点也明显，新款比老款整体质感降了点，隔音一般，发动机、风噪、路噪都更明显。变速箱低速偶尔顿挫，换挡不够果断，降档反应慢，高速超车得提前深踩油门才来劲。油耗市区10个左右，高速6个，综合8个出头，对这么大马力的AT车来说，已经控制得不错了。 为什么用料猛、价格低却卖不动？市场偏好变了，大家更追新能源和潮流设计，君越这种传统豪华调性虽好，但品牌影响力下滑，加上外观内饰没特别抓眼球，很多人一看销量就绕道。白金版性价比最高，艾维亚版多花3万，主要多情绪价值，普通家用直接闭眼白金版就行。 这车产品力在同级很能打，配置和动力没短板，喜欢安静舒适开着爽的人，值得去店里试试。2026款君威 豪华君越 车辆君越
