刻进骨子里的坏！近日河南南阳，小伙乘坐大巴车回老家，在车上因为睡着了错过了集体上厕所的时间，便跟司机沟通想在下个服务区上厕所，没想到司机却急了，让男子站在车边尿尿，甚至放出狠话：你只要敢去厕所我就敢走，我不是没撂过人。
河南一处高速服务区，当天风很大，车一停，人一下车就能感觉脸被刮得生疼。
可真正让人发冷的，不是气温，而是那辆大巴离开时，拖出来的发动机声——声音越来越远，留下的只有一个空着的车位和一名站在原地发愣的乘客。
这名男子刚从服务区公厕出来，原本以为顶多是被司机念叨几句，或者被催着快点上车，结果他走到停车区域才发现，车没了，行李也跟着走了。
他脑子里还回放着几分钟前，司机当着人说过的话：“你要是去厕所，我就走，我以前就撂过人。”当时他以为是气话，没想到对方真做得出来。
事情起因并不复杂，男子前一晚没怎么睡，为了第二天能扛住路程，早饭喝了不少水，上车后太困了，车厢里暖气一烘、人一放松，很快就睡沉了。
大巴中途进过一次服务区，司机照常招呼大家下车活动、上厕所，但他没醒，也没人专门去拍他一下，车到点就走，他就这么错过了第一次机会。
真正难受是在后半程，被尿意憋醒的时候，车还在高速上跑，窗外是连成线的护栏和不断后退的车流。
他先是忍着，后来实在扛不住，只能硬着头皮往驾驶位那边挪，跟司机说想在下一个服务区停一下。
如果是正常沟通，司机大概率也就应一声：前面有服务区，到了停。
可这次司机的反应很冲，意思大概是“刚才停车你不下，现在别折腾”，乘客解释自己睡着了，也说自己确实急，能不能通融一下。
司机没有松口，反而甩出一句很难听的话：让他就在路边解决，甚至说“对着轮胎尿，给轮胎降温”。
这种说法不只是粗鲁，更是把人的基本隐私和体面，直接踩在脚下，车上人多，谁也不可能真的当着一车人的面，跑到路边去解决，何况高速路边也不安全。
男子一路忍着，又急又尴尬，最后只能打电话给大巴公司老板求助，他的想法也很现实：司机不听乘客的，老板总该管得动，老板接到电话后，确实要求司机到下一个服务区停车处理。
车终于进了服务区，按理说人赶紧下去、解决完再上车，事情也就过去了，但司机显然把“打电话告状”，当成了让他丢面子的事，情绪更上来。
车停稳后，他还在强调不许去公厕，必须在车旁边解决，并且再次放话：你敢往厕所跑，我就敢把车开走。
这时候男子其实没什么选择，继续站在车门边僵着，等于拿身体硬扛；按司机说的在车边解决，又等于当众出丑。
他最终还是往公厕跑了，赌的是司机不至于真把人扔下——毕竟这不是小区门口，是高速服务区，车上还有他的行李，正常人也会觉得司机最多吓唬一下。
但司机没有等他，男子刚走出几步，就听到车发动的声音，接着大巴直接开出车位离开，等他上完厕所出来，车已经不见踪影。
那一刻的窘迫很具体：手机在手里，周围是陌生的服务区，身上可能没带多少现金，行李也不在，人还得顶着风站着想办法。
更要命的是，这种被“甩”下来的感觉，会让人一下子慌起来——不是矫情，是你没法确定接下来怎么办、有没有人管你、会不会越拖越麻烦。
后来他再次联系老板，公司不得不再安排车辆把他接走，至少人最后没有被彻底丢在半路上，但这并不代表事情就算了。
大巴把乘客单独留在高速服务区，本身就很不负责任：从合同角度说，属于擅自中止运输；从安全角度说，把人放在高速服务区，这种进退都不方便的地方，风险很现实，不是简单一句“他自己下车的”就能推掉。
司机可能觉得自己是在赶时间，或者觉得乘客“麻烦”，可乘客提出的也不是什么额外要求，无非是正常的如厕需求。
哪怕前面一次服务区他没下车，司机也可以用更正常的方式处理：提醒一下、到下个服务区停靠、让人快去快回，最多再强调别耽误。
把人逼到“要么当众解决、要么被扔下”的境地，本质上已经不是管理秩序，而是用手里的方向盘去压人。
也正因为这样，这件事才会引发这么多讨论——大家不是只在替一个人鸣不平，而是在担心类似的事情发生在自己身上时，能不能被当作一个“人”来对待。
