给大家分享一些我真实暗访新能源汽车销售市场的情况：
- 进入新年之后 观望比较多从走访多家品牌店的整体情况来看，看车的用户确实有的，不过相比 2025 年下滑了，可以这么说，2025 年末有一大波刚需用车的用户已经选择在购置税以及年末促销时候买车，热门车型仍有小部分还在等提车。所以，进店量和去年年末相比少了。
- 促销政策有退坡7年车贷，对于很多手头不算宽裕的家庭，让他们可以用更少的首付来购买新车。不过有很多消费者认为，7年车贷确实有点长了，而且部分的服务费和利率还是要考虑进去。
车型促销，其实并没有大家预期的那么多，尤其是相比 2025 年末，的确是回收了一些。再加上地方补贴进入倒计时。如果算上一笔账的话，确实要比 2025 年多花钱。
- 什么人在近期看车大部分还是家庭增换购，采访了几位看车的用户，他们的画像如下：
家庭带着孩子来看车，主要是看 10-15 万级别车型，价格敏感度高，尤其是对当前的优惠政策相当敏感，会因为 2000-3000 元优惠而决定是否现在买车。SUV 车型仍然是热门车，用户对空间的要求很高，而且要考虑长途回家等无续航焦虑的车。
女性决策权较大，在采访看车用户的时候，男士纷纷表示，家里的女性最终拍板买什么车。对颜值、座椅加热和通风，储物空间等的要求迭代在男性用户的需求上。
小朋友选车的话语权也是越来越高，尤其是后排有屏幕的车，小朋友会一直叫着家长去买。有两位用户表示，小朋友说第二排有电视机和小桌板，促动了他们增换购的想法。
这里你会发现，很多有第二排屏幕的车，在展厅里面都是放着卡通片。很有心机啊！
同时这里要批评一些产品，因为没有“专属的展车模式”，所以用户在看车的时候，其实很多功能都是模糊的，都是需要自己的摸索的。导致了，很多用户因为没有销售陪伴，看了看不懂，就下车了。这是来自一位用户真实反馈。
- 对新车的期待持币待购的情绪还有一部分是因为即将到来的“新车大潮”，春节过后就迎来 2026 年新车季，无论是社交平台，还是报纸杂志上，对 2026 年新品的预期都比较高。当前用户的理解是，如果新车和老款差价不大，是可以选择。而更多的消费者，是愿意去等待新车的发布，同时也期待更多的智能化技术的落地。从而形成了，我先来看看现款，再等等新款的观望态度。
- 对新能源汽车的理解几乎接受采访的用户都表示，他们是油车的用户，已经 5-7 年的车龄。新能源汽车是增换购的首选，有少部分人表示不会再看燃油车。
接着问对新能源汽车有没有什么顾虑。他们表示：电池安全、充电速度、续航里程，以及智能化安全等有担心。甚至部分已经看了几次车的用户表示，对电池寿命以及电池后续更换成本有较多的担心。所以在和销售沟通的时候，大部分坐下来都是谈质保问题。
同时也有用户表示，他们期待 2026 年的新电池技术，能解决续航里程、充电速度和终身电池质保服务。
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综合以上来看，大部分刚需用户都已经在 2025 年末时候购车，进入新年之后，有很多一部分都是在期待接下来的新车季。
大概情况就是如此。如果对你有帮助，记得转发、评论和点赞。
