中国造船三大指标 领跑世界！连续 16 年保持 世界第一记录！ 2025年中国造船完工量5369万载重吨，占全球市场总量的56.1%； 新接订单量10782万载重吨，占全球市场总量的69%； 截至12月末，手持订单量27442万载重吨，占全球市场总量的66.8%，手持订单量再创历史新高。 三大指标已经清晰证明了中国造船业的强盛 ，而入围世界造船业前 10 强的中国企业就是 6 家，而中国造航能力及造船工艺表明，世界 18 种船型中，中国 16 种船型订单 占世界第一！ 随着中国除了民用商秀船型 之外，尤为关注的就是中国海军的造船，这一点也是美国相当关注的重点，这将涉及到中美两国海军的实力比拼的结果。 不过从美国的航母自称 11 艘之多而最终只能有 2~3艘可部署来看，余下的航母均在船坞内维修 或等待拆解，而美国其它舰型更是数量或质量严重不足。而对着中国如“下饺子”般的下水新型舰艇 从航母 到 巡洋艇 驱逐舰 到报卫舰 这可以说是应有尽有。 所在 2025 年 6 月美国国防部长表示：“美国在造船方面输给了中国，无论是在产能，还是在船只数量上。中国的造船能力是美国的230倍。中国70%的军舰是在2010年以后下水的，而美国只有23%。” 由于美国制造业空心化 及造舰业的衰退，目前美国正要求韩国造船业为美国服务 ，让韩国投资美国造船业 建厂 培养工人 为美军做维修 服务等等，以提升美国的造船能力。这只能说美国去工业化之后，船舶建造和修理能力的合并和削弱，无论是军事还是商业领域，美国的海上优势正在“急剧下降”。 而中国领跑世界第一的造船业，想必美国要想追上来，确实除了有钱投资之外，还需要更多的时间及技术的累积！
