全球49个国家对中国进口汽车的关税税率情况。 看来大家都对中国的新能源汽车心存恐惧，都不约而同地加征了高额关税。但是预计这并没有什么用，因为他们没有这套工业体系和新能源汽车技术实力，现在加征的高额关税只是在帮助中国新能源品牌在该国提高品牌调性和价格，有利于在该国建立中高端品牌形象定位。等待全球新能源汽车发展到一定程度，世界上绝大多数国家都接受了新能源取代传统燃油汽车的趋势之后，他们自然会放开关税限制，到时候中国新能源汽车在全世界的竞争力又将大幅提升。 其次，目前按照中国新能源汽车的成本优势来看，即使是加征了100%的关税，中国新能源汽车在全世界的竞争力都是无人能及的。更不用担心他国会模仿咱们来一次“弯道超车”，因为不只是成本，产业链的完整性、产品内卷程度和创新更新换代都是堪称“魔鬼”级别的。如果世界范围内有潜在的竞争对手出现，中国新能源车企们必定能合作一致对外，势要扼杀一切可能的威胁。
