为了攻克增程器启动噪音，智己团队曾被质疑“不可能实现”。他们偏要啃硬骨头：改

念啊双说汽车 2026-02-02 08:50:17

为了攻克增程器启动噪音，智己团队曾被质疑“不可能实现”。他们偏要啃硬骨头：改写发动机缸体模具、更换活塞连杆、应用碳纳米涂层，结合ERNC 2.0主动降噪技术，最终把车内噪音增量控制在2分贝以下。所谓“笨功夫”，往往是最坚固的护城河。

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