中国工信部正式宣布， 2月1日，工信部正式宣布中国造船业最新数据：2025年造船业有3大指标继续领跑全球，连续16年保持世界第一。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 今天给大家带来一个天大的好消息，每一个中国人看完都该倍感自豪，中国工信部在2月1日正式官宣，公布了2025年中国造船业的最新数据，每一组都足以惊艳全世界。 这份官宣数据里明确显示，2025年中国造船业的三大核心指标，依旧稳稳领跑全球赛场，更厉害的是，咱们造船业三大指标已连续16年牢牢占据世界第一的位置，这份成绩真的太提气了。 可能很多人对造船业的指标不太了解，其实这三大指标就是造船完工量、新接订单量和手持订单量，每一项都直接体现一个国家造船业的硬实力，缺一不可。 具体来看，2025年咱们国家的造船完工量达到了5369万载重吨，比上一年增长了11.4%，占全球市场总量的56.1%，相当于全球一半以上的船舶都是咱们中国造的。 而新接订单量更是惊艳全场，足足有10782万载重吨，一举拿下全球69%的市场份额，也就是说，全世界大部分新的造船订单，都主动找上门来交给中国企业打造。 还有手持订单量，截至2025年12月末，已经达到了27442万载重吨，同比增长31.5%，占全球总量的66.8%，还创下了历史新高，足以说明世界对中国造船的认可。 要知道，这份成绩背后是无数造船工人的日夜坚守，是中国造船企业的不断创新，更是国家工业实力一步步提升的最好证明，每一份荣耀都来之不易。 可能有人不知道，多年前中国造船业还处于追赶阶段，核心技术被国外垄断，很多高端船舶都要依赖进口，可咱们从来没有放弃，一步步突破瓶颈、攻克难关。 如今的中国造船业，早已不是当年的模样，不仅能造出各种常规船舶，还能打造世界级的绿色智能船舶，18种主要船型中有16种新接订单量位居世界第一，高端转型成效显著。 更值得一提的是，人工智能技术已经深度融入船舶建造的各个环节，从物资调度到生产排产，AI全程助力，既提高了效率，又保证了质量，让中国造船既“造得多”又“造得精”。 如今在上海中船集团外高桥造船基地，国产大型邮轮的建造周期不断缩短，AI大脑指挥自动搬运车高效作业，仓储利用率提升200%，出入库效率直接提高50%，智能化优势尽显。 除了技术创新，咱们的骨干船企竞争力也越来越强，目前有6家企业分别跻身世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强，用实力站稳了全球市场。 而对比其他国家，能连续16年保持造船三大指标全球第一的，只有中国一家，这背后离不开国家的大力支持，离不开科研人员的潜心钻研，更离不开一线工人的默默付出。 中国造船业的崛起，从来都不是偶然，而是一代代中国人脚踏实地、奋勇拼搏的结果，从追赶者到领跑者，我们用几十年的时间，完成了别人上百年才能实现的跨越。 这份成绩，不仅彰显了中国工业的硬实力，更给每一个中国人注入了底气，告诉我们只要坚持创新、永不言弃，就没有攻克不了的难关，没有实现不了的目标。 其实中国造船业的领跑，只是中国工业崛起的一个缩影，这些年咱们在高铁、航天、基建等多个领域都实现了突破，一步步走向世界舞台的中央，让世界看到中国的力量。 而作为中国人，我们应当铭记这份荣耀，更要明白，国家的强大从来都不是靠喊口号，而是靠每一个人的努力，不管在哪个岗位，做好自己的事，就是在为国家添砖加瓦。 相信未来，中国造船业一定会继续保持领跑优势，在绿色智能转型的道路上稳步前行，打造更多世界级的船舶，书写中国工业更加辉煌的篇章，让中国智造享誉全球。 信源1. 工业和信息化部官网（2026年2月1日发布，2025年中国造船业三大指标官方官宣数据）2. 央视新闻《连续16年世界第一!2025年我国造船业三大指标继续领跑》（2026年2月1日发布，造船数据及行业发展相关）3. 新华网《2025年我国造船国际市场份额继续保持全球领先》（2026年2月1日发布，造船三大核心指标详细数据）
