杀鸡焉用宰牛刀，这是中国的一句俗语。假如澳大利亚真的抢夺中企的达尔文港，中国就应该对澳大利亚用牛刀，而不应该仅仅是贸易上的制裁。因为制裁的本身对我们伤害也大，换句话来讲，就是伤其1000，自损800，这样有点得不偿失。所以我们是否应该剑走偏锋，直接动横的？ 我记得一旦哪地方发生危机，美国的总统总是要问我们的航母在哪里！这个时候我们的航母编队就应该前往澳大利亚达尔文港周围的水域，明确的告诉澳大利亚，达尔文港按照合同99年，如果你们国家真发生了不可抗拒的因素，导致必须收回达尔文。中国不是不通情达理，但是必须按照全额损失赔偿，大约估算在300亿元美元左右，而绝不仅仅是一开始的投资。如果不能达到中方的要求，我们肯定不卖，如果澳大利亚敢硬抢达尔文港，我们有能力把它抢回来，看看到底谁的胳膊粗，谁的力量大？ 这事儿真能气死人！咱先说说这达尔文港的合同到底多靠谱，2015年澳大利亚北领地政府穷得叮当响，达尔文港常年亏损没人要，是人家山东岚桥集团真金白银投了5.06亿澳元，从全球64家竞标者里抢下来的99年租赁权。当时澳方审查了一遍又一遍，国防部、安全部门都点头了，现在港口被盘活了就想抢回去，这不是典型的过河拆桥吗？ 贸易制裁是真的不划算，咱国家每年从澳大利亚进口的铁矿石、液化天然气，42%都要走达尔文港，真断了贸易，国内相关产业成本得飙升。反观澳大利亚，30%的出口都靠中国市场，之前葡萄酒被反倾销就亏得哭爹喊娘，但咱自己也得受影响，这种两败俱伤的买卖，实在没必要硬扛。 美国那套“航母在哪里”的逻辑，咱还真能学过来！别以为咱的航母只是摆着看的，辽宁舰早就实现跨海区训练，穿越第一岛链跟玩似的；山东舰都去西太平洋搞实战化训练了；福建舰去年也完成首次海试，舰载机夜间起降都练得炉火纯青。这三支航母编队凑一起，足够在达尔文港周边形成威慑，咱不是要打仗，是要让澳方看清实力差距。 澳方现在炒作“国家安全”就是纯粹的借口，当年中企接手后，投了10亿澳元升级港口，吞吐量从800万吨涨到1800万吨，还为当地创造了300个就业岗位，北领地GDP增速比澳洲全国都高，68%的当地人都满意这份合作。背后其实是美国在捣鬼，他们在达尔文港有军事基地，怕中企影响其印太布局，就逼着澳方撕合同，澳方某些政客为了讨好美国，连契约精神都不要了。 赔偿金额真不是狮子大开口，岚桥集团前期投入加后期20年规划的2亿澳元投资，再加上港口盈利的预期收益，权威测算早就到了50亿到214亿澳元，换算成美元也接近200亿，300亿的估算其实还考虑了通胀和违约成本。澳方要是真敢硬抢，不仅要赔这笔钱，国际上谁还敢去澳洲投资？他们标榜的“商业信誉”直接就成了笑话。 咱的航母去周边水域，完全是合法合理的威慑，不是挑衅。达尔文港是国际航运枢纽，咱的舰队在公海开展训练、维护航道安全，天经地义。澳方要是识相，就该坐下来谈赔偿；要是真敢动用武力收回，咱的航母编队、远程打击力量都不是摆设，他们那些军事基地离达尔文港近得很，真要动手，吃亏的绝对是他们。 澳方其实心里也虚，他们修改法律想找借口收回，却拿不出任何中企违规的证据，国家安全委员会的审查结果都显示没威胁，却故意瞒着不说。他们就是赌咱会忍气吞声，赌贸易依赖能捆住咱的手脚，但他们忘了，中国维护自身利益的决心，从来不会因为短期利益妥协。 这事儿本质不是港口之争，是西方某些国家不想看到中国强大，总想用各种手段卡脖子。但现在的中国早就不是以前了，航母编队能远航，国际仲裁能撑腰，经济反制能精准打击，澳方要是真要撕破脸，咱有的是办法让他们付出代价。 说到底，咱不想动粗，但也绝不怕动粗。契约精神得靠实力维护，澳方要是识时务，就该乖乖履行合同，真要敢抢，咱的航母、咱的法律武器、咱的经济实力，有的是办法让他们后悔。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
