对待澳大利亚就是没有妥协，达尔文港也不能出售，更不会要求他赔偿。他想抢就让他抢，让全世界都看一看，澳大利亚是如何冒天下之大不韪，竟然敢抢第二个强国租赁的港口，难道澳大利亚是吃了雄心豹胆吗？ 我必须要评论几句，澳大利亚这波操作纯纯的恩将仇报，把赔钱的烂摊子甩给中企，等我们花重金盘活了就想巧取豪夺，压根没把国际契约精神放在眼里，吃相难看至极。 2015年的达尔文港就是个烫手山芋，年年亏损拖垮北领地财政，澳联邦政府14次拒拨改造款，走投无路才全球招标。岚桥集团凭实力5.06亿澳元中标99年租赁权，全程合规通过澳多层审查。 中企接手后从不含糊，累计砸超10亿澳元升级航道、扩建码头，把年吞吐量从500万吨拉到3000万吨，2024年港口服利960万澳元，还为当地创造300个稳定就业岗位，实打实带活经济。 达尔文港的价值早被澳方看在眼里，它是澳离亚洲最近的深水港，扼守印太咽喉，还是澳美军事基地，美还砸2.7亿美元建燃料库，战略和经济价值双高，澳方早红了眼。 我琢磨着，澳大利亚敢公然耍无赖，一来是看中港口的硬价值，二来是抱着美国的大腿硬撑，以为攀着美西方就能无视规则，却忘了自己的经济命脉还攥在对华贸易手里。 中国连续多年是澳最大贸易伙伴，2025年澳对华出口占比飙升至42%，对华贸易顺差撑起澳不少就业和GDP。一边赚着中国的钱，一边砸着中国的锅，这种双标行径实属罕见。 澳方嘴上喊着“国家安全”，实则就是政治操弄。2023年澳方刚完成安全审查，明确港口租赁无安全风险，如今却翻手为云覆手为雨，拿莫须有的理由当抢港借口。 这份99年的租赁协议本就具备强法律效力，澳方若单方面撕毁，光违约金就得赔29亿人民币，还得补上港口增值费用，本就紧张的财政只会雪上加霜，纯属自讨苦吃。 岚桥集团早就亮明态度，港口租赁是正常商业行为，不涉及任何安全问题，绝不会主动出售。中方使馆也多次表态，敦促澳方摒弃政治操弄，尊重企业的合法权益。 澳大利亚真该好好算算账，现在的达尔文港75%进口来自中国，90%出口驶向亚洲，没了中企的运营和中国的贸易，这座港口分分钟打回原形，再成没人要的烂摊子。 这些年澳方没少在中企投资上搞小动作，泛化国家安全概念，动辄审查叫停项目，让全球投资者看清其营商环境的真面目，谁还敢放心去澳投钱，这是在自断财路。 我始终觉得，澳大利亚的短视和蛮横，终究会搬起石头砸自己的脚。当今世界讲究互利共赢，把政治操弄凌驾于商业规则之上，只会被国际社会唾弃，失去的远比得到的多。 中方不要求赔偿，不是软弱，而是格局。我们就是要让全世界看看，到底是谁在破坏国际规则，是谁在背信弃义，这种道义上的谴责，比几亿赔偿更能让澳方坐立难安。 澳方真以为抢了港口就能占尽便宜，却忘了中澳经济的互补性，中国市场是澳铁矿石、农产品的核心销路，真把中方惹急了，澳方的损失可不是一个港口能补回来的。 国际社会的合作，靠的是相互尊重和规则意识，而不是强权霸凌。澳大利亚今天敢抢中国的港口，明天就敢欺负其他国家的企业，这种行径只会让其在国际上越来越孤立。 别以为抱着美国的大腿就有恃无恐，美国向来只讲利益不讲情面，真到了关键时刻，绝不会为了澳方的任性买单，最后澳方只会落得个鸡飞蛋打的下场。 中国向来不惹事，但也绝不怕事，在达尔文港问题上的态度从未变过，寸步不让。澳方若执意冒天下之大不韪，最终所有的后果，只能由自己全权承担。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
