特斯拉四季度财报和电话会上，关于4680电池的表达确实让人困惑。1在四季报通稿

特斯拉四季度财报和电话会上，关于4680电池的表达确实让人困惑。1 在四季报通稿中，特斯拉说：We have begun to produce battery packs for certain Model Ys with our 4680 cells, unlocking an additional vector of supply to help navigate increasingly complex supply chain challenges caused by trade barriers and tariff risks. We now produce dry-electrode for 4680 cells with both anode and cathode made in Austin. We expect both domestic cathode material in Texas and LFP lines in Nevada to begin production in 2026.我们已开始为部分Model Y 车型生产搭载4680 电池电芯的电池包，成功打通一条新的供应渠道，助力我们应对由贸易壁垒和关税风险引发的、日趋复杂的供应链挑战。目前，我们生产的 4680 电池电芯干法电极，其阳极与阴极均产自奥斯汀工厂。我们预计，得克萨斯州本土正极材料产线以及内华达州磷酸铁锂（LFP）电池产线，将于 2026 年正式投产。——这里说的是，开始给部分Model Y供4680.2 同时，在其电池年度产能表里，特斯拉标出在德克萨斯建了40GWh的4680电池产能。当然，小字说明是，产能不等于产出。——这里说明的是，特斯拉自称有了很大规模的4680产能。3 在电话会议上，高管们两次提及，通过在非结构性电池包中采用4680电池等创新方式努力缓解供应问题。——这说明，4680之前用在Cybertruck 电动皮卡（采用结构性电池包）上，现在有所外溢。——总体来说，困惑在于，不少媒体报道，特斯拉4680电池已经几乎要放弃了。但是特斯拉自己传递的信息是，还要逐步放大。——个人觉得，可能是烟雾弹，就是为了在电池谈判中有更多砝码。