当一船满载6.9万吨巴西大豆的货轮靠泊江苏泰州码头时,谁也没想到,大豆中混入了约

东鸿说过 2026-02-03 10:25:47

当一船满载6.9万吨巴西大豆的货轮靠泊江苏泰州码头时,谁也没想到,大豆中混入了约10吨经农药处理的小麦,五家涉事巴西企业被中方点名,出口资质遭暂停。 去年11月,这艘载满巴西大豆的货轮抵达泰州港,本来就是一次常规的农产品进口贸易,没人能想到,看似颗粒饱满、没啥问题的大豆堆里,居然藏着违规夹杂的小麦,更要命的是,这些小麦还经过了农药处理,等于犯了两项违规大忌。 而且这批小麦根本不是用来吃的,而是播种用的麦种,表面裹着一层红色的农药包衣,里面的农药毒性极强,对人体神经系统会造成严重伤害,也是我国明确禁止进入食品加工环节的危险物品。 要是海关没查出来,这批带毒小麦跟着大豆一起加工,做成豆油、豆腐等食品流入市场,咱们长期吃下去,轻则伤脏器,重则影响神经,后果根本不敢想。 更过分的是,巴西小麦本身就没获得中国市场的准入资格,相当于没拿到“入场券”就擅自闯关,本身就不合规,还带着剧毒农药,这明显是明知故犯,公然触碰中国的食品安全红线。 还好咱们海关工作人员够负责,靠着精准的检测设备,在万吨货物里精准找出了这批问题小麦,当场叫停卸货、封存整船货物,彻底堵住了安全风险。 这五家涉事企业可不是第一次违规,妥妥的“惯犯”!其中既有国际上有名的粮商,也有巴西本地的农业龙头企业。 早在2025年初,它们就因为多次在出口中国的大豆里检出带种衣剂的杂质,被中方暂停过对华出口资质。 后来它们提交了整改方案,中方经过严格评估,在当年4月恢复了它们的出口资格,本以为它们能吸取教训、严格把关,没想到刚恢复没多久就故态复萌,还变本加厉混入带毒小麦,这就是典型的自断后路。 面对这种屡教不改的行为,中方没讲半点情面,直接点名这五家企业,再次暂停它们的对华出口资质。 目前,这艘货轮上的6.9万吨大豆只有两条出路:要么由涉事企业自己承担高额费用,把整船货物运回巴西;要么在中方海关的监督下,做无害化销毁处理。不管选哪一种,涉事企业都得亏一大笔,这就是无视规则的代价。 可能有人会问,巴西企业明明知道违规的后果,为啥还敢铤而走险?说到底还是侥幸心理在作祟,它们觉得这么点小麦混在海量大豆里,大概率能逃过海关检测,能省点成本、蒙混过关。 可它们严重低估了中国海关的检验检疫实力,更低估了中国守护老百姓食品安全的决心——在中国,食品安全没有“小事”,不管企业规模多大、货物批量多少,只要碰了红线,就必须付出代价,没有任何例外。 中国是巴西大豆最主要的出口市场,巴西很多农业企业都靠着对华贸易生存。这五家企业被暂停出口资质,不光自己丢了大客户,还可能连累整个巴西农产品的对华出口口碑,毕竟没有哪个国家愿意和屡教不改、无视规则的企业合作。 这事也给咱们敲响了警钟,农产品贸易从来不是“货到就完事”,质量把控必须贯穿全程。 中国愿意敞开大门做贸易,欢迎合规企业来合作,但绝对不允许任何人、任何企业,把中国市场当成“不合格产品回收站”,把带毒、违规的产品运进来。老百姓的饭碗安全,容不得半点马虎,更容不得任何人钻空子。 目前,中方已经把相关情况通报给了巴西农业部,后续也会持续跟进涉事企业的整改情况。当然,整改只是手段,守住食品安全底线才是核心。 希望这五家企业能真正吸取教训,彻底整改到位,也希望其他巴西企业能引以为戒,严格遵守中国的法律法规和检验检疫标准,别再抱着侥幸心理耍小聪明。毕竟,想赚中国的钱,就得守中国的规矩,这是铁打的道理! 信源:中国暂停五家巴西大豆企业对华出口资质!——新浪财经

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