巴拿马宣布“运河港口合同无效”，中国国务院发文反击，措辞之强硬，罕见至极 ​2月

巴拿马宣布“运河港口合同无效”，中国国务院发文反击，措辞之强硬，罕见至极 ​2月3日，针对巴拿马最高法院裁定中国长和集团（即李嘉诚旗下企业）持有的“运河港口特许经营合约”续约无效一事，国务院港澳事务办公室发了一篇长文，对巴拿马及这份裁决进行了批驳。港澳办：巴拿马有关涉华裁决背信弃义 很多人不知道这份合同背后藏着近三十年的合作根基无效”，中国国务院发文反击，措辞之强硬，罕见至极 ​2月3日，针对巴拿马最高法院裁定中国长和集团（即李嘉诚旗下企业）持有的“运河港口特许经营合约”续约无效一事，国务院港澳事务办公室发了一篇长文，对巴拿马及这份裁决进行了批驳。港澳办：巴拿马有关涉华裁决背信弃义 很多人不知道这份合同背后藏着近三十年的合作根基。1997年，长和集团通过公开招标拿下巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营权，当时巴拿马刚从美国手中收回运河主权不久，急需资金升级基础设施。 长和二话没说砸下真金白银，累计投入超18亿美元翻新码头、添置智能设备，让两个老旧港口从年吞吐量不足300万标准箱，跃升至2024年的800万标准箱，直接带动当地3000多人就业，间接惠及数万家庭。 巴拿马城的老码头工人卡洛斯就是受益者之一，他1998年入职时才22岁，从最初的装卸工做到如今的调度主管，靠着港口工资供两个孩子读完大学，家里的小洋楼、代步车都是这些年工作的见证。 “公司从没拖欠过工资，逢年过节还有福利，港口就像我的第二个家。”卡洛斯在接受当地媒体采访时的话，道出了不少员工的心声。 更让人费解的是巴拿马方面的裁决理由。他们声称2021年的续约“未获适当批准”“造成国家税收损失”，但事实是这份续约经过巴拿马审计部门多次核查，明确确认长和“完全履行合约责任”。 近三十年里，长和按合同缴纳各类税费超59亿美元，还主动参与当地公益项目，捐建学校、改善社区医疗。 所谓“税收损失”，不过是某些势力的借口——2025年美国特朗普政府上台后，就把“阻止中方影响巴拿马运河”列为优先事项，国务卿鲁比奥更是直接为裁决“叫好”，这背后的政治操弄一目了然。 巴拿马总审计长2025年1月启动审计，4月就起诉，最高法院未经充分论证便仓促宣判，甚至通过Instagram这种社交媒体发布裁决，连最基本的司法程序正义都不顾。 长和原本已经计划将包括这两个港口在内的43个海外港口资产，以1657亿元的价格出售给国际财团，其中还邀请了中国中远海运集团参与。 可巴拿马的突然变脸，让这笔巨额交易陷入停滞，长和股价一度波动，企业的合法权益遭到赤裸裸的侵犯。 香港特区政府第一时间发声反对，明确指出这种做法会严重动摇国际投资者信心，而中国外交部更是直接放出狠话，将采取一切必要措施维护企业权益。 2月3日港澳办的长文更是字字铿锵，直指裁决“罔顾事实、背信弃义”，揭穿了其“屈从霸权、为虎作伥”的本质。 巴拿马或许忘了，中国是巴拿马运河最大的用户，2024年经运河运输的货物中，中国相关贸易占比超过三成。运河每年49.86亿美元的收入里，有相当一部分来自中国货轮。 现在为了迎合美国，单方面撕毁具有法律效力的合约，不仅让长和这样的企业寒心，更向全世界传递了危险信号：在巴拿马，合同不算数，主权国家的承诺可以随意反悔。 丹麦马士基临时接管港口的背后，是巴拿马营商环境的崩塌——今后哪家国际企业还敢放心在一个出尔反尔的国家投资？ 国际经贸秩序的基石是契约精神，任何违背这一精神的行为，终将自食恶果。巴拿马的做法看似迎合了霸权，实则损害了自身长远利益，断了自己的发展之路。 中国政府的强硬反击，不仅是为企业维权，更是在捍卫国际公平正义。一个国家如果连最基本的诚信都不讲，再重要的战略位置也终将被世界抛弃。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。