2026年，汽车行业全是炸弹，一个比一个响，特斯拉搞定4680动力电池，这是一个直径约46mm、高度约80mm的大圆柱电芯。 据说，该电池能极大程度提升电池能量密度，同时降低电池的整体成本，为此，宁德时代还专门澄清，4680电池不可能成功，现在特斯拉掀桌子成功，对于自主品牌车企来说，这并不是一个好消息，当大家都集中力量搞智驾和AI技术之后，新能源电池被特斯拉偷家了，特斯拉竞争力会大幅提升，新能源汽车也会得到进一步推广!
2026年，汽车行业全是炸弹，一个比一个响，特斯拉搞定4680动力电池，这是一个
晨泽评汽车啦
2026-02-04 21:28:08
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张凯
特斯拉当初推这个4680要配合干电极技术 才能达到马斯克说的技术指标 但是干电极技术一直没突破 所以4680一直没有大规模装车 马斯克前两天说特斯拉的干电极技术研发成功了 但是没说什么时候量产 特斯拉现在处境很尴尬 国内电池厂商都在猛攻固态电池 技术层面讲 固态高过干电极 所以特斯拉的4680可能量产就落后 落后就不能量产 当然4680能不能成功 都不会要特斯拉的命 大不了到时候买电池的厂商的用 反正现在用的电池也是找别人代工的 就是毛利率会降一点
sunover 回复 02-05 12:55
特斯拉用的干电极是先导智能的量产设备（也是世界唯一的设备）生产的，还没有真正量产，但为期不远了。
用户16xxx13 回复 02-05 17:33
固态也要十年以后，现在都是吹牛逼
SAM
当年说马克思飞船不可能成功 那些人呢？
鱼二世 回复 02-05 12:03
那些人一直在，只不过现在转了方向去抨击火星计划泡汤了。这个马斯克真没得辩。
用户10xxx20 回复 02-05 12:44
然后你现在是在火星发评论吗？
水鸟
能量密度有可能成功，成本呢？每个电池不锈钢外壳就是死重
HSJY5876
圆柱的三元锂最安全绝对比方块的大三元锂强，也不知道宁德老总为何这么说。
中卡
建议等别人先试
梦觉
4680说了三年了
二球 回复 02-05 12:09
4年了
一缕烟
特斯拉牛的是算法是控制，不是电池。别人用这电池没算法搞不定。如果特斯拉把算法共享，特斯拉就不再是特斯拉了。算法是特斯拉的护城河。
yefan9585 回复 02-05 18:19
造火箭也不是马斯克的本行和强项，人家就是造出来了，还把成本做到了行业的百分之一。
已入中年 回复 yefan9585 02-06 07:53
造出来了？什么火箭？发射到火星了还是哪里？火星的空气一定很香甜吧？跪跪
丫丫
理电池早晚的淘汰容易起火自燃稍有点常识的人没一个买特斯拉和三元理电池的除非你不想活了不接受反驳
用户10xxx63 回复 02-05 12:28
字都不会写，还能教人[哭笑不得]
gtgvg 回复 02-05 12:36
按你的逻辑，目前所有中国人口，基本100％身边都有锂电池。是不是你就是那个唯一稍微有点常识的人？优秀！
观 异
弯道刹车，被特斯拉超越了
用户15xxx69
松下的技术
用户10xxx25
特斯拉能生产电池吗，组装货。
用户10xxx87 回复 02-05 12:54
你来组装一个！
尕和来淘淘 回复 02-05 16:19
无知是多么寂寞
用户15xxx89
电动车只有两个品牌，一个特斯拉．另一个是其它
万众一心
吹一下实际是忽悠股票上涨，至于什么时候量产铺货 没底。
用户10xxx84
坐看特斯拉横扫国产这些个裂枣歪瓜
上善药水 回复 02-06 11:28
特斯拉早已经优势不再了，还横扫
Nk
方形不是节约空间呢
零度火
马斯克那个科技神棍不是早移民火星了吗？
我是你的影子
五号换一号了