据印媒报道，印度商务部严重谴责中国比亚迪，让印度人先付款后提车的商业行为。印媒说比亚迪的这种做法不符合世界上一贯的商业准则，这是对印度人民的歧视。 近期，印媒报道称，印度商务部对中国比亚迪提出严重谴责，核心原因是比亚迪在印度市场采取先付款后提车的商业行为，印媒声称这种做法不符合全球通行的商业准则，是对印度人民的歧视。 此次争议的焦点集中在双方认可的付款模式差异上，并非比亚迪单方面无故设定特殊条款。 据悉，此次争议源于印度政府与比亚迪洽谈的一笔电动巴士采购合作，印度方面习惯按照国际贸易中部分常规模式，提出先支付少量定金，等车辆到货验收合格后再结清尾款。 但比亚迪坚持要求全额预付货款后再发货，这一要求引发印度商务部不满，印度商务部长曾在公开场合表达强烈不满，认为此举缺乏对印度市场的尊重，属于歧视性商业行为，还称破坏了商业准则、损害印度国家信誉。 针对印方的谴责，目前比亚迪暂未作出官方回应，但结合过往公开信息来看，比亚迪的这一做法并非针对印度市场的歧视性举措，而是出于风险防控的考量。 此前有分析指出，印度过去几年频繁对中国企业开展税务调查、限制投资，不少中企遭遇账款拖欠等问题，比亚迪采取先付款后发货的模式，是为了规避潜在的坏账风险，保障自身合法权益。 值得注意的是，网上曾多次出现比亚迪在印度付款条件严苛的传言，比亚迪此前曾澄清过相关谣言，称与印度合作伙伴的合作一直顺利，不存在传言中的违规问题。 而且比亚迪在印度市场布局多年，通过与本地企业合作的模式开展业务，并非刻意设置不合理条款。 印媒所称的“不符合世界一贯商业准则”，其实忽略了不同市场的风险差异，商业合作中付款模式本可由双方协商确定，并无绝对统一的标准。 此次争议背后，也折射出中印在汽车领域的贸易摩擦已久，此前中国曾就印度电动汽车及电池补贴政策向世贸组织提起诉讼，指责其歧视外国进口产品，而印度也在大力推行“印度制造”，对中国投资严审把关。 目前，双方尚未就付款模式达成新的共识，外界普遍认为，此次争议可能会推迟两国在新能源汽车领域的深度合作。 其实，跨国企业在不同市场调整经营策略，多是为了适配当地环境、规避风险，不能简单归为歧视，唯有双方通过沟通协商，兼顾彼此权益，才能推动合作顺利开展。 以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
