巴拿马突然撕毁中资港口合同，背后是谁在递刀子？ 巴方一纸声明，宣布与中国企业签署的港口运营合同“违宪”，要立即作废并接管。中方回应很直接：“当初缺钱缺技术，是你亲自上门求我们投资的，现在生意做红火了，就想过河拆桥。” 巴方理由是“程序不透明”“没分到10%利润”。可合同签了多年，盈利前不见提。等到码头吞吐量跃居区域前列，才想到违约。 中方反问，是不是有人在你耳边吹了不该吹的风？ 美国国务院就跳出来发言人称这是“正义的胜利”，连参议员鲁比奥都发声明“深感鼓舞”。 这声援来得比外卖还准时，合同作废的判决书，是鲁比奥趴在巴拿马法院窗台上口述的吧。 美方接着强调“巴拿马运河不是任何国家后院”，必须由“可信赖伙伴”管理。只要不是中国管，哪怕毁约、背信，在他们嘴里都能包装成“民主典范”。 丹麦马士基集团迅速接手代管。表面看是商业接盘，实则早有铺垫。中国可是巴拿马运河第二大用户，每年过船数百艘。若真把合作当儿戏，以后“过路费”也要也按你们的“不透明标准”来交。 中方回得很干脆，既然讲生意，那当初投的几十亿美元，加上违约赔偿，请按时打款。 否则，运河再宽，也扛不住信誉崩盘。
