第1，奔驰，均价：41.7万元。第2，问界，均价：38.6万元。第3，蔚来，

第1，奔驰，均价：41.7万元。第2，问界，均价：38.6万元。第3，蔚来，均价：34.6万元。第4，雷克萨斯，均价：34.3万元。第5，宝马，均价：34.1万元。第6，理想，均价：30万元。第7，奥迪，均价：28.7万元。第8，小米，均价：26.9万元。第9，特斯拉，均价：26.6万元。第10，比亚迪，均价：11.4万元。

统计机构公布国内汽车市场各大品牌的单车均价，路虎排名第一，均价92.1万，保时捷以81万排名第二，但这没有太大参考意义，因为这两个品牌销量极低。在高销量的主流汽车品牌中，奔驰仍然排名第一，是唯一一个汽车均价超过40万的车企。让很多人想不到的是宝马进不了前三名，奥迪进不了前五名，问界均价38.6万拿下第二名，蔚来第三。

另外还有两个意想不到，第一，理想汽车均价超过奥迪，第二，小米均价超过特斯拉。虽然说比亚迪，大众和丰田的均价比较低，但在销量和销售额上，这三家车企都霸榜前三名，其中比亚迪销售额高达3462亿，大众销售额2620亿，丰田销售额2552亿。

最后不得不说这份单车均价数据确实让人感到欣慰，因为在纯燃油车完全主导市场的时候，国产车均价那叫一个惨，外国车均价遥遥领先，连A级紧凑型车都敢卖十多万。现在变化真快，在主流市场，国产车均价远超各大合资品牌，宝马、奥迪、特斯拉纷纷被超越，问界也在无限接近奔驰。

国产车均价、销量提升，好处就是提升国内汽车制造业技术，并且产值和利润几乎都留在国内！不管你信不信，只要国内再力推新能源汽车十年，以后豪华汽车市场全被国产车通吃，包括bba在内的绝大部分外国车企则成为消费者都能买得起的普通汽车。