最近印度搞了个大动作，终于是下定决心，一头扎进了西方世界的怀抱里。 它跟美国、欧盟这两个全球最有钱的经济体，签了贸易协议，这里面最关键的一点，就是好多商品互相免关税，也就是咱们说的0关税。 别觉得这是印度被逼得没办法才签的城下之盟，说不准啊，这就是印度想彻底转型、好好搞发展的一个信号。 平时上网总看到网友吐槽，说印度明明跟西方一样，搞的是西方那套体制，为啥经济发展差中国一大截，连咱们的零头都赶不上？ 其实大家都搞错了，印度压根就没真正学过西方的经济模式，它以前一直跟着苏联学，走的是苏联模式的路子，直到苏联解体了，没人带它玩了，印度才慌慌张张开始搞经济改革。 可改革归改革，它骨子里的贸易保护主义还是没改掉，反而越搞越严重，最离谱的就是对外资的态度，说白了就是“印度赚钱印度花，一分别想带回家”。 外资辛辛苦苦去印度投资建厂、做买卖，好不容易赚点钱，想把利润转回国，比登天还难，要么被各种税费卡脖子，要么被繁杂的手续拖垮。 这种情况不是随口说的，有实打实的例子摆在那，就说德国大众汽车，在印度投了不少钱，结果被印度税务部门开出14亿美元的天价税单。 理由是说大众用“零部件分批进口”的方式逃关税，可这套模式早在2011年就得到过印度政府的许可，现在突然变卦，不光开罚单，还扣了大众几十批零配件，搞得大众在印度的经销商都断货了。 还有韩国起亚汽车，也被印度罚了1.7亿美元，理由跟大众差不多，都是说违规用了自贸协定的优惠。 除了车企，英国沃达丰、法国保乐力加这些大公司，在印度都遭遇过类似的麻烦，沃达丰2007年在印度做了一笔收购，结果被追缴20亿美元税款，官司打了13年才结束。 也正是因为这样，很多外资都不敢再去印度，就算去了也不敢大规模投入，没有外资的资金和技术，印度的经济自然发展不起来，这也是它跟中国差距越来越大的关键原因之一。 这次印度跟美欧签0关税贸易协议，确实让人有点意外，毕竟以前它把自己裹得严严实实，现在突然敞开大门，跟最富裕的两个经济体搞自由贸易。 先说说协议里的干货，跟欧盟签的协议算是最实在的，欧盟承诺7年内，对96.6%的印度商品免关税，像印度的纺织品、皮革、珠宝这些优势产业，直接受益。 印度也投桃报李，对97%的欧盟商品降关税，连一直高到110%的汽车关税，也会逐步降到10%。 除此之外，印度的IT、教育这些服务业，也能顺利进入欧盟144个服务部门，欧盟每年还会给印度10万个工作许可。 跟美国签的协议就有点像“交易”了，美国把印度商品的关税从50%降到18%。 印度则承诺，未来5年买够美国5000亿美元的商品，包括石油、飞机、国防装备这些。 我觉得印度这次签协议，更多的是想打破自己的发展瓶颈，它以前靠贸易保护，想保护本土产业，结果反而让本土产业失去了竞争力。 本土企业不用跟国外企业竞争，安于现状，既不搞技术创新，也不提升效率，久而久之，整个产业就陷入了停滞，就算有市场，也拿不出有竞争力的产品。 这次跟美欧搞0关税，相当于把本土企业推到了全球竞争的舞台上，它们不得不面对美欧企业的冲击，要么赶紧提升自己，要么被市场淘汰。 而且美欧不光有钱，还有先进的技术，印度跟它们搞自由贸易，不光能卖出更多自己的商品，还能趁机引进技术和管理经验，这对印度的产业升级，确实是个难得的机会。 但我觉得，印度想靠这一纸协议就实现转型，难度还是很大的，首先它的贸易保护主义不是一天两天形成的，就算签了协议，国内的既得利益群体也不会轻易让步。 那些本土企业习惯了被保护，现在突然要面对激烈竞争，肯定会哭闹不休，甚至会倒逼政府出台新的保护政策，到时候，美欧的商品能不能真正顺利进入印度市场，还是个未知数。 印度现在的问题，就是太急于求成，又不想放弃自己的既得利益，它以为签个贸易协议，就能一下子融入西方世界，就能实现经济转型。 可实际上，经济转型从来都不是一蹴而就的，需要解决国内的各种矛盾，需要稳定的政策环境，更需要长期的坚持。 这次跟美欧签协议，对印度来说，确实是个难得的机会，但机会能不能抓住，还是要看印度自己。
