新浪搞了个统计，第一次见到车企高管混成这样子的，笑死我了。
智己汽车的刘涛，大家应该还有印象：2022年超百位智己L7车主发布联合声明，反馈车主权益问题，刘涛回应后遭大量车主吐槽。
特斯拉潮州事故后，刘涛发微博指责特斯拉，随后删除微博并公开向特斯拉道歉。
试驾智己L7视频中出现连续变道、不扶方向盘等行为，刘涛公开道歉并接受处罚。2023年直播车内包饺子，被吐槽，随后刘涛删除相关微博。2024年智己汽车出现大规模车机故障，刘涛及软件负责人公开致歉。
智己L6发布会将小米SU7 Max参数标错，刘涛公开向小米汽车道歉
智己L6发布会卖惨营销，“员工为造车错过孩子出生”
智己LS6发布会秀漂移失败。2025年智己LS6发布会出现价格乌龙。
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最好玩的是他当年发微博指责特斯拉，没过多久就被特斯拉抓起来起诉，刘涛想和解，最后给特斯拉赔了5万并道歉。
这哥们的好玩事迹太多了，要不是新浪收集起来，都不知道这哥们骚操作这么多，但遗憾的是，只有2022年左右的事迹才破圈，2025年干了啥事，大家都没印象。
可以看出，这哥们在岗位上还是很敬业的，一直孜孜不倦地让这个品牌破圈，被大家所认识。
我相信他心中一定有一个信念，就是我们上汽智己的车是不差的，只要能够破圈，让大家所认识，最后的结果一定是好的。
智己的车，你去开L6，LS7，LS9，就知道他们的产品有百万级豪车的实力，动态细腻感，操控，高速安定性都是全球一流水平。
特别是LS7和L7，试的时候直接被惊到，这车动态太完美了，几乎找不出缺点，坂道自己认识的两位媒体老师也分别拥有这两款车。
所以像这么好的车，只要能破圈，何愁不好卖？
在这过程中，高管哪怕出一点丑都没关系——我能理解他，我能懂他，他一定是这么想的。
肃然起敬，给刘涛点赞
大v聊车
