柬埔寨航空业迎来重大飞跃！ 2026年新加坡航展上，柬埔寨国家航空公司宣布订购20架波音737 MAX飞机，其中包括10架确认订单与10架优先选购权，创下其窄体机队历史最大订单纪录。 此举标志着柬国航机队结构全面升级。当前其仅运营6架飞机，未来数年内规模将扩至33架，并计划引入宽体客机开拓洲际航线，展现其连接东南亚与东亚乃至全球的雄心。 订单价值约30亿美元，包含10架确认订单和10架选择权，这是柬国航首次引进波音飞机，也是其历史上最大的窄体机订单，标志着机队现代化和运营模式革新的关键一步。 波音737 MAX 8采用CFM LEAP-1B发动机，与上一代737NG相比，每座燃油消耗降低20%，碳排放减少20%，机身维护成本降低14%，噪音影响范围缩小50%，航程达6480公里。 波音公司2025年实现扭亏为盈，全年净利润22亿美元，交付民用飞机600架，获得净订单1173架，自2018年以来首次超越空客，显示业务逐步复苏。 东南亚市场方面，波音预测2025-2045年该地区将交付4885架新飞机，其中窄体机需求从3765架增至3925架，200座级大型窄体机将占机队总量80%，客运周转量复合年增长率达8.8%。 柬国航还计划2026年下半年引进中国商飞C909客机，此前已签署20架C909采购协议（10架确认+10架意向），形成波音737 MAX与C909的双机型配置，提升机队多元化和区域航线运营能力。 从战略层面看，柬国航通过连续三年盈利后启动新一轮扩张，在机队规划上强调"分阶段实施、保持多元化"原则，与波音和中国商飞的双向合作，既匹配东盟及亚太航线需求，也符合柬埔寨国家航空业"稳预期、强基础、保连通"的政策方向。柬埔寨新航线 柬埔寨航线 企业出海柬埔寨 柬埔寨战机
