美国彻底死心了 令特朗普没想到的是，在当地时间5日，加拿大总理卡尼正式宣布了电动汽车新战略，并且着重强调和中国展开全面合作。同时，加拿大还会继续维持对美国汽车征收报复性关税。 加拿大和美国一直是盟友，以前加拿大不管是在贸易上还是其他方面，大多都跟着美国的步子走，尤其是汽车产业，加拿大90%的制造汽车和60%的汽车零部件，都要出口到美国，按说应该很听美国的话才对。 特朗普也一直这么认为，他觉得加拿大离不开美国，所以之前多次向卡尼施压，威胁他不能和中国走太近，甚至禁止加拿大和中国签订自由贸易协定，还逼着加拿大一起打压中国的电动汽车。 特朗普心里打的算盘很简单，中国的电动汽车现在发展得越来越好，技术成熟、产量又大，在全球都很受欢迎，他担心中国电动汽车会抢占北美市场，影响美国本土汽车产业的发展，所以就想拉拢加拿大这个盟友，一起给中国电动汽车设置障碍，不让中国电动汽车进入北美。 同时，他还想让加拿大取消之前对美国汽车征收的报复性关税，让美国汽车能更顺利地进入加拿大市场，赚更多钱。 可特朗普千算万算，没算到加拿大这次会这么硬气，直接打了他的脸。当地时间5日，卡尼当着所有人的面，宣布了加拿大的电动汽车新战略，里面说得明明白白，加拿大要拿出真金白银发展自己的电动汽车产业，比如启动一个五年期、耗资23亿加元的补贴计划，给买电动汽车的老百姓发补贴。 还要拿出30多亿加元，帮助本国汽车行业转型，另外投资15亿加元，扩建全国的电动汽车充电网络，让老百姓买了电动车之后充电方便。 而这一切计划的核心，卡尼特意强调了，就是要和中国展开全面合作。其实早在今年年初，卡尼就访问过中国，当时就和中国达成了电动汽车合作协议，这次宣布新战略，就是要把之前的合作落到实处。 具体来说，加拿大允许每年最多4.9万辆中国电动汽车进入加拿大市场，而且只收6.1%的关税，以后五年，这个进口数量还会涨到7万辆，这些进口的中国电动汽车，一半以上都是价格低于3.5万加元的亲民车型，能让加拿大老百姓花更少的钱买到好用的电动车。 除此之外，加拿大还希望中国企业能去加拿大投资建厂，和加拿大的企业一起合作生产电动汽车，这样既能给加拿大带来先进的技术，还能给加拿大老百姓创造更多的工作岗位，保住之前因为美国车企撤资而丢掉的工作。 大家可能不知道，之前美国的通用、Stellantis等汽车企业，纷纷缩减在加拿大的生产业务，把生产线转移到美国，让加拿大丢了很多就业岗位，这也让加拿大彻底看清了，跟着美国走，根本得不到好处，反而会被美国拿捏。 更让美国头疼的是，卡尼还明确表示，加拿大将会继续维持对美国汽车征收报复性关税。这事儿也有来头，之前美国先对加拿大的汽车加征关税，加拿大为了保护自己的汽车产业，才开始对美国汽车征收报复性关税。 后来特朗普逼着加拿大取消这个关税，但加拿大一直没同意，这次卡尼再次明确表态，就是要告诉美国，只要美国不取消对加拿大汽车的关税，加拿大就一直会对美国汽车收费，不会妥协。 特朗普本来以为，加拿大离不开美国的市场，肯定会听他的话，放弃和中国合作，取消报复性关税，可他没想到，加拿大这次直接转头就和中国联手，还坚决不取消关税。 其实加拿大这么做，也是为了自己的利益，以前加拿大的汽车产业太依赖美国了，一旦美国变脸，加拿大就会陷入被动。 现在中国是全球最大的新能源市场，也是加拿大仅次于美国的第二大贸易伙伴，和中国合作，能让加拿大摆脱对美国的过度依赖，实现汽车出口市场的多元化，不用再看美国的脸色行事。 而且中国的电动汽车技术，在全球都是领先的，和中国合作，加拿大才能更快地发展自己的电动汽车产业，实现2040年90%电动汽车普及率的目标，把自己打造成全球电动汽车领域的领导者之一。 如果继续跟着美国，打压中国电动汽车，加拿大的电动汽车产业只会越来越落后，最后只能被市场淘汰。 现在看来，美国是彻底死心了。特朗普的所有算计，都因为卡尼的这一表态，彻底落了空。美国想拉拢加拿大打压中国电动汽车的计划，因为加拿大和中国的联手而彻底泡汤；想让加拿大取消报复性关税的想法，也被卡尼坚决拒绝。 这也让美国明白，现在已经不是美国说什么就是什么的时代了，各国都有自己的利益，都会为自己的国家和老百姓着想，不会再一味地听从美国的指挥。 以前美国总想着靠霸权，拉拢盟友打压其他国家，可现在，越来越多的国家开始看清美国的真面目，纷纷选择和中国合作，因为和中国合作，讲究的是互利共赢，不会强迫对方做不愿意做的事情，能真正给各国带来好处。
