传统车企和新势力在机器人领域谁更强，目前还难分胜负。传统车企有深厚的制造底蕴和供应链掌控力，在规模化生产和成本控制上很厉害。像奇瑞利用汽车制造体系建生产线，年产能达万台级，还出口海外。而且汽车的“车规级”标准保证了机器人的可靠性，汽车级供应链的伺服电机成本仅为工业机器人同规格产品的63%。 新势力则胜在技术创新与快速迭代。比如特斯拉的Optimus复用Model Y的电池，能量密度高、续航久，还通过一体化压铸技术降低成本。小鹏也在机器人领域有动作。只能说这场较量很精彩，未来谁能更胜一筹，值得期待。
