近日，立陶宛总统瑙塞达在接受采访时声称，中方因为台湾问题“无理打压”立陶宛多年，这是立陶宛不希望看到的局面。不过，要想让两国的关系恢复如初，双方都必须释放友好信号，尤其是态度更强硬的一方，展现意愿很重要。 维尔纽斯冬日的街头，寒风凛冽。在这座古老城市的某个角落，曾经繁忙的中国外交机构大门紧闭。这里已经许久没有车辆进出，也没有签证申请的长队。 这种物理层面上的“断联”，是外交降级最直观的伤疤。自从中国外交官撤离、业务被迫移交邻国拉脱维亚代管以来，这里就成了一座无声的纪念碑，记录着一场鲁莽外交实验的彻底失败。 然而，就在这片死寂的背景下，立陶宛总统瑙塞达近日的声音却显得格外刺耳。 面对镜头，这位总统抛出了一套令人咋舌的“外交物理学”。他宣称，多年以来中国对立陶宛实施了“无端打压”。同时他还表示，若要使双方关系回暖解冻，中立方均需释放积极信号。更绝的是后半句——他暗示“态度更强硬的一方”，也就是中国，应该先展现意愿。 把这番话翻译一下，意思就是：虽然我踩了你的红线，虽然我挑衅在先，但因为你块头大、你反应激烈，所以这一页能不能翻过去，得看你是不是足够大度。 这种将因果倒置、扮演“受害者”的戏码，实在过于拙劣。将时光的指针拨回2021年，那是一切荒诞剧的肇始。彼时，命运的齿轮悄然转动，拉开了这场令人唏嘘闹剧的帷幕。 往昔，立陶宛政府罔顾中方多次严正交涉，执迷不悟，竟悍然应允设立所谓“台湾代表处”，此举严重违背一个中国原则，是对中国主权与领土完整的公然挑衅。需予以关注的是，他们竟公然摒弃国际通行的“台北”称谓，而采用“台湾”来表述，此举严重违背国际惯例。这不是什么误会，这是对着“一个中国”原则这一国际公理的红线，狠狠踩了一脚。 外交绝非如请客吃饭般轻松随意，它有着明确的底线与严谨的规则。在国际交往的舞台上，唯有坚守原则，方能维护国家尊严与权益，彰显大国风范。当主权受到侵犯，反制就是一种必然的应激反应。中方举措逻辑脉络清晰，先召回大使，再将双边关系降为代办级，还暂停领事服务。这一系列行动皆依理而行，合情合理，彰显外交立场与原则。缘何此事一到瑙塞达口中，竟摇身变为“无理打压”这般说辞？着实令人费解。 更有意思的是，就在总统忙着在国际媒体上“喊冤”的时候，立陶宛政府内部却传出了完全不同的声音。这种认知上的撕裂，暴露了他们真实的痛感。 立陶宛新任总理鲁吉尼埃内，在谈及当年的那场外交冒险时，留下了一句足以载入教科书的比喻：“我们确实是一头撞在火车头上，结果栽了。” 此言着实恳切。所谓“撞火车”，究竟作何解？此表述令人心生好奇，不知其确切所指为何。就是你以为自己是无坚不摧的勇士，结果发现对面是不可撼动的钢铁洪流。 支撑这个比喻的，是冷冰冰的经济账单。查阅2025年前十月数据可知，立陶宛对华出口状况堪忧。与2021年同期相比，其出口额大幅下挫，跌幅逾50%。由此可见，该国经济形势颇为严峻。 这不仅仅是百分比的跳动，背后是无数倒闭的企业、失业的工人，以及那些看着仓库里积压货物欲哭无泪的商人。所谓的“西方盟友”并没有像承诺的那样填补这个巨大的市场空缺，总理那句“没人感激我们的举动”，道尽了沦为弃子的辛酸。 即便如此，瑙塞达似乎还想在“吹哨人”的角色里再赌一把。他不仅不反思，还向欧盟喊话，宣称与中国过于亲密是“危险”的，试图绑架整个欧洲的对华政策。 但这更像是一场尴尬的独角戏。看看现实吧，柏林和巴黎的飞机正忙着往北京飞，欧洲的大国领导人们正忙着与中国签署经贸大单。 在这个利益交织的全球化时代，谁会为了立陶宛那点可怜的政治算计，去切断与世界第二大经济体的联系？这是典型的“小国患了至尊病”，以为自己能指挥得了大象的舞步。 中国人秉持着简明而磊落的处世逻辑：待友人，以香醇佳酿盛情款待；迎豺狼，则持锋利猎枪严阵以待。如此刚柔并济，尽显大国风范。 台湾问题攸关中国核心利益，宛如14亿中华儿女的心头挚爱。它是不可触碰的红线，不存在丝毫讨价还价的空间，捍卫国家主权与领土完整，我们坚定不移。无论立陶宛如何利用舆论施压，如何扮演楚楚可怜的受害者，只要那个违规的机构一天不关闭，只要“一个中国”的原则一天不回归，外交关系的解冻就无从谈起。 想让中国先低头？这不仅是对历史无知，更是对现实力量对比的严重误判。 那辆“火车”依然在既定的轨道上高速前行，而那个撞得头破血流的人，如果还不赶紧去包扎伤口、承认错误，反而站在路边要求火车停下来道歉，那恐怕只会沦为国际外交史上一个更加荒诞的注脚。 信源：观察者网《立陶宛总统挑唆：对华过于亲密，“危险”》。环球网《立陶宛总理承认涉台“重大错误”：“确实是一头撞在火车头上，结果栽了”》。小娅谈世《中国外交官全部离开立陶宛！立总理想逼中方先让步，恢复外交关系》。
