中国的资本，已经开始不受管控了，政府必须要提高警惕！ 上海人人大代表建议，必须严格把网约车平台的抽成限制在10%以下，否则乘客不可能得到好的打车体验。 本人不止一次刷到网约车有异味、车主夏天不开空调、顾客发现平台抽成过半又私下补贴给司机等新闻。其主要原因就是平台抽成太狠，司机要把成本降到最低才多少有点收入。这就说明网约车平台的狠，已经不是一天两天了。各个平台先是不停的给司机补贴、给乘客补贴，让司机、乘客和平台形成深度绑定，然后不停的宰司机宰乘客，严重的削弱乘客和司机的个人利益。 无独有偶，还有一些短视频，直播平台，充斥着大量低俗的短视频；午夜直播各种擦边；卖货主播多次严重违法违规。 这样的极端表述其实并不客观，国内对平台经济的全链条监管始终在推进，从未放松。只是部分平台在逐利过程中，刻意模糊商业边界，触碰了民生服务的基本底线，才引发了公众的强烈不满。 网约车行业的抽成乱象，早已不是零星个案。多地交通部门实地调研显示，主流平台实际抽成普遍在20%至35%，远超平台运营的合理成本，这是司机压缩服务成本的直接原因。 司机要承担车辆损耗、充电加油、平台抽成多重成本，收入被不断挤压，只能从车内环境、基础服务上缩减开支，最终让乘客的出行体验大打折扣。 平台早期用补贴绑定司机与用户，占领市场后便大幅提高抽成，这种先让利后收割的模式，完全违背了平台经济便民、惠民的初衷，也打破了行业的公平生态。 短视频平台的乱象，同样是逐利冲动压倒了平台责任。为了追求流量变现，部分平台放松内容审核，放任低俗视频、擦边直播、违规带货滋生，扰乱了网络空间秩序。 这些问题的核心，不是资本无序扩张到无法管控，而是部分平台钻了监管的细化漏洞，把商业利益置于公众权益、行业规范之上。 近年来监管层早已出台多项细则，要求网约车平台公开抽成比例、规范定价机制，也多次开展短视频直播专项整治，关停违规账号、处罚违法商家。 人大代表提出将网约车抽成限制在10%以下，是贴合民生需求的务实建议。合理的抽成上限，既能保障司机基础收入，也能倒逼平台提升服务，而非靠压榨两端盈利。 平台经济的核心价值是服务社会，出行、内容、消费类平台都该守住公益属性与商业利益的平衡。逐利本是市场常态，但绝不能以牺牲公众权益为代价。 压实平台主体责任、细化监管颗粒度、畅通公众投诉渠道，才能从根源上解决网约车抽成、短视频低俗等问题，让平台经济回归健康发展的轨道。 你支持将网约车平台抽成限定在10%以下吗？又觉得该如何彻底整治短视频平台的各类违规乱象？
天天下雨
这个提议好，平台每一个百亿级富豪产生，都是抢普通人的饭碗。
浅梦易醒 回复 02-07 19:43
该别人赚的钱该别人赚，这点没有异议。不管是平台也好，司机也好。但是，网约车也好，货拉拉也好，特别是货拉拉这种运输平台，高峰期没车，其实是平台不给单，你也不知道是没人接单还是平台不给单，你加价，平台强制派单，即使有一部分人取消，还有一少部分人接单。但是你加价和司机无关，司机还是拿到原本的佣金。加价的钱。平台吃了。这特么非常恶心。估计网约车差不多。
用户11xxx62 回复 02-07 19:49
对，如果不听，国家就 成立非盈利的国家级平台出来兜底，就想邮政一样。
用户18xxx50
不只是网约车平台，还有那些维修平台也是，像啄木鸟家庭维修平台，抽成高达55％至60％
热爱生活的人 回复 02-07 19:00
啄木鸟就是个黑心平台，师傅也黑心
强哥 回复 02-07 17:46
你说的那个至少平台还没给你搞低价，网约车，货拉拉，这些平台一边高抽成，一边还要给你降价，低到离谱的降价，举个例子，货车的运价1块多一公里都给你整出来了
用户10xxx76
所有的平台抽成都要以法律形式进行限制，规范！
强哥 回复 02-07 17:47
抽成是其一，不合理的低价是其二，根本没把司机当人，网约车、货拉拉都是如此
BBQ 回复 强哥 02-08 07:29
主要还是现在跑的人太多，私家车现也多。
无限可能
不要小看黑心资本家的贪婪之心
星繁 回复 02-07 19:36
[狗头]万能的网友已经扒出柳家在萝莉岛的照片了
8799775 回复 02-08 07:15
东大没有资本家啊，西方才有啊
新不了
就是垄断，罚痛他就知道改了
用户10xxx15 回复 02-08 18:20
由国家来开发相关的网约车平台，每单只抽百分之五！
Mr. 杨
平台抽成确实太高，基本都在25%以上
心如沸水，范从刚
资本来到人间，从头到脚都带着血和肮脏的东西
ppjd0428
这个提议好，而且要设定最低单价
天下浆糊
以法治国、依法经营。关键还是要有法可依，有法必依，执法必严，违法必究啊，少时读过、背过、期待过的课本。
粤B 回复 02-07 20:00
多注册几个公司转包，现在不都是这样
上善 回复 02-08 08:13
继续期待吧
用户80xxx39
资本一直都很不想受到控制！
十四的月亮
确实，平台抽佣太高了，只能压榨乘客。外卖平台也一样
用户10xxx66 回复 02-08 07:39
外卖平台抽成在60%以上。
陷阵 回复 02-08 08:24
那你看现在有多少网约平台和外卖平台
Gz
网约车平台、购物平台、外卖平台、音乐平台、维护平台、自媒体平台都应该整顿整顿了。
墨子 回复 02-09 23:27
车企和网约车平台刷销量套补贴。整改了车企就销量下降了！当你入坑了开网约车，就没有什么太多利用价值了！车企巴不得每个月淘汰一大批网约车司机！
昊憨
可以查一下所有网约车公司，看看他们的所有投资，运营成本和利润，可以法定利润率！
淡淡回忆亮亮 回复 02-07 20:54
就是要国家来做
老帅哥 回复 02-08 03:53
你去查
风来尼泊尔
打车到车站，165元。司机说只有110元。平台太贪得无厌了
心碎了无痕 回复 02-08 06:15
你这个算给司机高的了，还有抽50%以上的平台，上次打车给36元多，司机只收到18元，你算算
用户76xxx55
滴滴是他妈两头宰！
用户76xxx55 回复 陷阵 02-08 09:10
所有网约车平台
陷阵 回复 02-08 08:28
那么多打车平台你就认识滴滴？
无所作为
确实，网约车平台真的是吸血鬼！
回流
还有拼多多也要有合理的抽成！
追涨杀跌 回复 02-08 06:42
包括淘宝京东。当前网购价钱与实体店价钱持平，相当于商家垫资给平台做无本生意，象蚂蝗两头吃血。
张三疯
不止网约车，各类平台都需要监管起来，控制抽成上限，限制资本家无序增长
7175452 回复 02-08 13:26
对
碧海云天
而且这些资本好多外国股东，为老外赚大钱。
用户14xxx14
必须向各种资本立规矩！
萝卜皮
上次打车，我付给平台46，看到司机得26，垄断企业忒黑啊
用户10xxx14 回复 02-09 08:59
人家利用规矩不让抽25%就多抽几次搞几个皮包公司来回倒卖单子
¤冰¤▁▂▃▄▅▆▇█
我是一名网约车司机，我想说一句，网约车司机现在的遭遇，都是活该！！！自找的
用户17xxx53 回复 02-07 18:44
以前我认同你说的，但现在我只能说你还是太嫩了！
热议导航 回复 02-08 03:50
幼稚
大多数网友
这些网络中介平台应该掌握在国家手里
用户16xxx28
可以多发几个网约车平台经营证至。滴滴轻轻松松自动收一年大几千亿至万亿的利润，内外人都会眼红疯狂。
用户10xxx31
支持！被网约车搞人不人鬼不鬼，恳请人大代表提案恢复国营客运站，闽南地区客运公司基本不存在，民生的出行得不到保障。
呦鸣2012
必须打破垄断
Tyu
资本都是吃人血馒头的，抢底层老百姓饭碗。
齐哥
问题是特惠单已经是正常价的六成以下啦
临窗茶馆
其实每一单的成本对平台来说，基本上无区别，但是却采用抽成的方式去对司机或顾客收费，这就是最大的暴力。应该监管为每单固定平台使用费或司机平台包月费用，两种模式。我感觉就对司机和顾客都有利了。
1箭射2鸟 回复 02-08 05:58
[点赞]可以！
用户10xxx41
资本家就吸血鬼，例如房地产、外卖、网约车、私立学校……
用户10xxx53 回复 02-08 04:39
多看看经济学就说不出这种话
因此而止
只有网约车平台吗？某团餐饮提点23%以上，食品安全更应该优先
开心就好
1%就够了，平台就搞了破软件，后期的维护，绰绰有余…………………[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
sea
应该公开司机端收入和乘客端支出，使得平台抽成公开。并且高峰期加价的费用直接全额转给司机，平台不该赚取这部分费用！
用户10xxx01
同一台车！平台经营合法！自己跑几趟准被抓非法！少则5000多着5万！
gun
早些年是出租车公司躺着吸血，以为来了网约车会轻松些，没想到更狠了，人出租公司至少还干点事，这平台……
用户16xxx14
资本嗜血性太狠了！对社会的贡献已经弊大于利了
凯哥
资本的原始积累
月亮之上
每个网络平台必须在每个省注册，必须上税，抽成必须百分之十以下。
修养生息 回复 02-08 05:42
要不要给你工资也限个价？不能超过5000块？
用户22xxx61
这个建议对司机和乘客来说非常实际，强烈支持。
勇者无敌
网约车，外卖，网购，带货，真的该管了，家里老人天天快手上买三无药品，垃圾食品，我们年轻人现在挣钱难得要命又不想做那些坑蒙拐骗的事，网上也卖点东西，好家伙，价格卷不说了，平台各种费用一大堆，不花钱就没流量，花钱不一定挣钱，还不如以前摆个地摊挣钱容易了
牛顿吃苹果 回复 02-09 12:18
摆地摊就容易吗？也是卷价格，你卖十块就有人敢卖9块！而且还要躲城管，天天追着你
如海
网约车平台上抽成太黑了，包括货拉拉
正义
因为平台的抽成太高，司机为了自己的利润不惜降低使用成本，如不开空调为了节约油或电，尤其是冬天电池消耗更加快，可伶的乘客还要挨冬。
快努力
建议国家把所有私企收归国有统一管理
HAHA
反龚断法，拆分！
Gordjc
外卖也一样，到几百米的商家取餐，骑一二公里到小区，登记扫码，拎着餐走几百米找楼栋单元，再爬个6楼7楼，把餐递到客户手里。一般要15到30分钟。必须不出错，按时送达这一单挣3块钱。合理吗？
1箭射2鸟 回复 02-08 05:55
合理！！
浪子
百分之十还是太多了，应该不能超过百分之五
自然自由
看看一百多年前马克思是咋评价资本的。
轩辕矛
这些内容一看就是用ai写出来的东西拿来当自媒体
用户76xxx55 回复 02-07 19:38
你是里边的吧
wg
滴滴昧心，无良平台。
漂海过洲
应该设置为5%左右的介绍费
也是绅士
平台贪得无厌
天天向上
网购、网约车等，都是财阀与老百姓抢饭碗，没有创造新的社会财富！所以，从没觉得马云、刘强东有什么贡献，淘宝、美团、滴滴有什么好处。。。
布鹰
好主意！
黄道人
垄断行业！跑滴滴都很难大利润给企业，司机连过日子都包不稳
MM 回复 02-08 00:31
以前看跑滴滴的和开出租的打群架，这一切的始作俑者不就是万恶的平台吗？
用户10xxx88
超过的部分收税，补贴回馈给这些司机。
风雨同路
关闭所以直播打赏功能
甜蜜的味道
资本屁都不算
用户10xxx35
哪有物美价廉，谁都不心甘情愿损失利益。
我那个叫这个吧
平台不能私有化就行了
名将之约
提交
用户17xxx34
什么平台都好，老板不能身家过亿
大傻
最黑滴滴，挑远的线路走多收费
让爱沉淀
顶，良心好文
我爱天山之雪狼
美团平台正在让下一代变得越来越懒惰
用户10xxx29
直播卖货，展示的和收到的实物差太多了。
用户10xxx80
网约车必须管管，吸血太狠了。
神经蛙
严格限制衣食住行医教等涉及民生根本的行业中民间资本的占比和利润率！
沉默是金
这就是资本家的惯性
绯色西瓜刀
估计难，抽层高，分了不少出去
用户15xxx27
我深有体会……我打的是顺风车(一口价)，然后司机(接了)说又要来回过路费……说不接受就要我撤单，嘀嗒、滴滴都是这样，呵呵……，好烦人，然后我在家乡的群里约车，非常实惠。
绣美天下
确实是10%以下啊，因为有五六个平台在抽，第一个接到单抽10%，转手给第二个抽百分之十，第二个再转手给第三个抽百分之十，到了第六个抽完才是司机赚的毛利，除掉油钱过路费吃个饭罚个违章，再剩个毛碎。
请叫我英雄
5%已经很厉害了，外卖平台也一样，必须限制抽佣的百分比
包容
感觉资本力量空前强大
用户98xxx11
20吧，平台收8！5作为保障资金，5作为营销基金，2作为司机抚慰资金！累积到一定程度超过部分回收市场股票平均分发所有人！
曾小贤捡贝壳
美团，携程，都黑心的！
用户15xxx57
支持
如果可以重来
建议挺好，不光是网约车，还有电商也是，外卖也是，所有平台都给他们固定住利润空间，比如外卖，一个炒饭是卖18，平台抽五块以上块，利润对半也就挣9块，平台要走一半以上，自己拿不到4块还得负责员工工资、房租、水电，卖一百份才挣4百多，刚好够两个人的工资，真是tm的，钱难挣屎难吃啊
沉浮
资本市场的必然！
阿白
外卖呢
点亮灯塔
资本已搞乱了社会百姓的民生
小叶
抖音🈶正能量的 但是大部分都是袒胸露怀 撩骚 粗鲁 谩骂等为了流量和赚钱无底线的主播 给社会带来负面影响 必须严惩
潜龙在渊
司机应该看到乘客的付款额，方便大家监督
阿玉
那就扶持一家国有企业网约车平台！
用户10xxx59
外卖平台的种种压榨才是重灾区！恶意竞争扰乱市场平稳！
用户10xxx31
为您点赞！为您转发！！
非常嘚90后
打车平台，外卖平台，都是吸血的
村里的姑娘
各大网购平台也是
柔然
这个提议应该马上执行 ，各种平台都过分了
佛渡有袁人
平台之间买卖乘客订单频繁，简单的降低抽成，不能完全解决问题根源。需要深度调研和分析研究。平台经济本是解决一些民生问题，发展到如今，已变成了收割乘客和司机的工具了。
A易辉
不只是网约车这一类，这些外卖平台抽成也老高了！
飞鹰
有钱才有平台 平台垄断市场 一切都是资本说算
珠江水逝
市场经济就是这样，难不成你还以为你真能管的了资本？
扬帆
说的对，平台抽成必须低于8%
CN
平台顾客，商家两边通吃，商家定价高钱点也得不到。
用户15xxx27
而且这些人(职业跑车的)接了以后，真正的顺路车就接不到，所以就贵了
yang
平台赚的钱要用在普通老百姓身上
风之力
资本[哭笑不得]
breeze
点赞
蓝蓝的天空白云飘
不单单是网约车平台，所有的平台都要规定抽成上限
金牌玩得傲
所有电商都是缭乱社会稳定的因素！