美国彻底死心了 令特朗普没想到的是，在当地时间5日，加拿大总理卡尼正式宣布了电动汽车新战略，并且着重强调和中国展开全面合作。同时，加拿大还会继续维持对美国汽车征收报复性关税。 其实根本没有所谓的“倒向”，核心就一个——加拿大要为自己的利益着想，而美国给不了的，中国能给。 卡尼宣布的这个电动汽车新战略，可不是随口说说，而是实打实的真金白银投入。据报道，这个战略为期五年，加拿大政府要拿出23亿加元搞“电动汽车可负担计划”，给买电动车的消费者发补贴，还要投30多亿加元帮汽车行业转型，另外拿15亿加元建充电网络，目标是到2040年让90%的车辆都是电动车。 要实现这个目标，加拿大光靠自己可不行。它虽然有丰富的锂矿等电动车所需的资源，但在电动车产业链、电池技术、市场渠道这些关键环节，还有很大的缺口。而中国恰恰是全球电动汽车领域的领头羊，不管是电池生产、整车制造，还是产业链完善度，都能给加拿大提供最有力的支持。 卡尼之所以着重强调和中国全面合作，说白了就是找对了伙伴，能帮加拿大快速实现电动车产业的升级，还能打开更广阔的市场，实现出口多元化，不用再死死依赖美国。 再看加拿大维持对美国汽车的报复性关税，这事儿也不是一时兴起，而是美加贸易战的延续。早在2025年，特朗普就多次对加拿大加征关税，先是钢铝产品，后来又针对汽车，最高把关税提到了35%。 加拿大也多次反击，对美国商品征收报复性关税，虽然之后取消了一部分，但汽车、钢铝这些关键领域的关税一直没动。 卡尼之前就说过，要等到美国真正尊重加拿大，才会考虑调整关税，这次宣布维持对美汽车关税，其实就是在告诉特朗普：加拿大不会因为你的威胁就妥协，你的单边施压没用。 而特朗普的反应，简直是前后矛盾到离谱。一开始被问到中加贸易协议时，他还嘴硬说“这是卡尼应该做的”，可能是想装大度，或者觉得加拿大翻不起什么浪花。 但等到卡尼真的要和中国深化合作，甚至把合作延伸到电动汽车这个关键领域时，他就坐不住了，直接放狠话要制裁加拿大，还在社交平台上乱喊话，说中国会“生吞”加拿大，摧毁当地的企业和生活方式。 特朗普的威胁不仅没吓到卡尼，反而被狠狠打脸。卡尼当天就发了一段视频，没直接提美国，但话里话外都是态度——号召加拿大人购买国货，面对外部经济威胁，做好自己能掌控的事。 言外之意就是，我们不会被你的威胁吓倒，也不会被你绑架，加拿大的命运要由加拿大人自己决定。 而且加拿大各省的省长也纷纷声援卡尼，有人直接说“加拿大既不会被中国掌控，也不会被特朗普掌控”，看得出来，加拿大国内对和中国合作、抵制美国霸权，已经形成了共识。 如果说中加电动车合作让美国着急，那中国开始采购加拿大油菜籽，就彻底让美国慌了神。要知道，油菜籽是加拿大的重要出口农产品，之前因为各种原因，对华出口受到了影响。 而中国作为全球最大的农产品进口国之一，一旦重启采购，对加拿大来说就是天大的好事，既能缓解国内农产品的出口压力，又能进一步深化中加的经贸合作。 这两件事加在一起，美国彻底死心也就不奇怪了。特朗普一直想让加拿大跟着自己的节奏走，一边打压中国，一边牢牢控制加拿大的市场和产业，但他忘了，没有哪个国家愿意一直做别人的“附庸”。加拿大需要的是能互利共赢的合作伙伴，而不是只会发号施令、动辄威胁制裁的“霸主”。 其实说到底，这就是国际合作的底层逻辑：没有永远的盟友，只有永远的利益。美国的霸权思维，放在现在这个时代已经行不通了，各国都想自主选择合作伙伴，都想通过合作实现共赢。 加拿大选择和中国合作，不是要和美国作对，而是为了自己的发展；卡尼拒绝向特朗普屈服，也不是故意挑衅，而是要维护加拿大的主权和利益。 特朗普可能到最后都没明白，他的威胁之所以没用，不是因为加拿大变强了，而是因为他的做法本身就违背了互利共赢的原则。 现在，中加合作稳步推进，加拿大的电动车战略有了支撑，农产品出口有了新出路，而美国只能在一旁着急上火，却没什么好办法。这大概就是霸权主义的必然结局——你越想控制别人，就越会被别人远离，到最后只能彻底死心。
