全球首例！ 这下马斯克可能要倒霉了！ 2月2日媒体报道，中国出了新规定，不让电动汽车用隐藏式门把手了，咱们中国也成了全世界第一个禁止这种设计的国家。 有人可能会问，隐藏式门把手不就是藏在车门里，按一下、碰一下就弹出来的那种吗？看着挺高级，为啥要禁？ 其实这种门把手，就是美国特斯拉最先推广的，2012年特斯拉先在自家车上用，后来很多电动车企业都跟着学，觉得这样显高级，还能让车子跑起来更省电。 但好看好用没用，这种门把手的安全隐患太大，这就是咱们国家禁止它的根本原因。 这几年，因为这种门把手出的致命事故越来越多，不光中国，全世界的监管部门都开始查它了，马斯克的特斯拉作为最先推广的，这次可能真要倒霉了。 咱们国家不是随便禁的，是出了强制性的国家标准，由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会一起发布，2027年1月1日就开始实施，已经上市的车，最晚到2029年1月也得改成符合规定的，没商量余地。 新规要求很简单，在中国卖的汽车，除了后备箱门，每个车门都得装机械式的内外把手，就算车子出事故断电、线路坏了，车门也能手动打开。 因为隐藏式门把手全靠电工作，一旦没电，就弹不出来，车里的人逃不出去，外面的人也救不了，耽误的就是救命时间。 有专业机构测过，隐藏式门把手侧面撞完，能弹出来的概率只有67%，传统机械把手却有98%。 2024年就有一起特斯拉事故，车子撞树起火，没电后门把手弹不出来，救援人员没办法，车里4个人，3个没救回来。国内也有类似情况，都是因为门把手打不开，耽误了救援。 不光出事时危险，平时用着也麻烦，尤其是对中老年人，特别不方便。不同品牌的隐藏式门把手，开启方式不一样，很多老人第一次坐车，半天找不到怎么开门。 而且它还容易坏，用5年出故障的概率有18%，是传统把手的3倍，北方冬天零下15度以下，还容易结冰打不开，维修起来也贵，一套要1200块左右，传统把手才200到300块。 有人说，就中国禁，特斯拉去别的国家卖不就行了？没那么简单，中国是全球最大的电动车市场，特斯拉很多销量都来自中国，不符合规定就不能在中国卖，损失太大。而且现在欧洲、美国也在关注这事，说不定以后也会禁。 其实咱们国家出这个规定，不是为难车企，就是为了大家的生命安全，不让车企为了显高级，牺牲咱们的安全。 现在很多车企已经开始调整设计了，对咱们消费者来说，以后买电动车，再也不用操心门把手的安全问题了。 马斯克和特斯拉这次面临的挑战不小，要是不赶紧适应新规、改设计，以后日子不好过。毕竟安全无小事，再高级的科技，也不能比生命重要。
