2026年开春,日本网友因为中日汽车差距吵上了热搜,不少人直言“想想十年后就觉得可怕”!这股焦虑可不是空穴来风,京都街头跑的比亚迪电动公交车,价格还不到日本本土车型的三分之一,却照样靠谱,现在连日本物流巨头都批量下单中国电动货车。 民用市场的差距更明显,中国便宜的电动车折后才两万多人民币,日本本土电动车要十一万起步。更关键的是配套和技术,中国有800万根充电桩,日本才不到3万个,连中国的零头都不够;中国电动车智能驾驶、响应速度都领先,日本车企还在混动和氢能源之间犹豫,纯电车型没几款。 数据更扎心,2026年中国汽车全球销量要超2700万辆,首次超过日本,中国新能源车占全球近7成市场,日本还不到5%。现在中国车企在海外到处建工厂,全产业链都握在手里,而日本还靠老办法出口。网友们都急了,有人说日本车企错失电动化浪潮,再这么下去,十年后真的追不上了!


