很多人以为不卖歼-10CE给朝鲜是怕得罪西方。错了！真相是，这架四代半战机如果真送到平壤手里，只会因为缺零件、缺数据链、缺航油，在不到半年的时间里迅速沦为一堆毫无战斗力的废铁。 首先就是缺零件，这是最基本的问题，也是最没法解决的问题。歼-10CE是四代半战机，不是那种老款的螺旋桨飞机，随便找个小工厂就能造点零件凑合用。 它身上的每一个关键零件，几乎都是我们中国自己的企业专门生产的，比如机身的大梁、起落架，还有发动机里的涡轮盘、叶片，甚至是座舱的玻璃，都是专用的，精密度特别高。 这些零件，只有中国能造，或者只有中国能提供配套的，朝鲜自己根本没有这个生产能力，他们连普通的精密机械都造不好，更别说这种四代半战机的核心零件了。 而且国际上对朝鲜有相关制裁，就算他们想从别的国家买，也买不到，就算我们卖战机的时候，多送一批零件，也根本不够用，战机只要飞几次，零件就会有损耗，坏了之后没人修、没人补，没法起飞，没法检修，往机场一放，用不了多久就会生锈老化，这不就是废铁吗？ 除了缺零件，更关键的是缺数据链，这东西比零件还重要，没有它，战机就是个摆设，很多人可能不知道，现在的先进战机，不是飞上天就行，也不是靠飞行员眼睛看就能打仗的，得靠数据链和其他装备连起来，才能发挥作用。 歼-10CE的数据链，是专门配套设计的，得和预警机、地面指挥系统连在一起，才能实时收到战场信息，知道敌人在哪、距离多远，才能和其他战机配合作战。 可朝鲜根本没有这套配套的系统，他们没有能和歼-10CE适配的预警机，也没有完善的地面指挥系统，就算有了数据链，也用不起来，就算我们把数据链一起送过去，他们也不会操作、不会维护，更没法把数据链和自己现有的装备整合起来。 到时候，歼-10CE飞上天，就是孤立无援的一个，看不到远处的敌人，也没法和队友沟通配合，就算遇到敌人，也只能被动挨打，根本没有还手之力。 说白了，没有数据链，歼-10CE就算能飞上天，也和一架普通的教练机没啥区别，甚至还不如教练机有用，至少教练机还能用来训练，它连训练都发挥不了多大作用，最后还不是变成废铁？ 还有航油，这东西是战机的 “粮食”，没有航油，再先进的战机，也动不了一步，歼-10CE用的不是普通的汽油、柴油，是专用的航空煤油，这种油不是随便炼炼就能出来的，生产难度很大，需要专门的炼油设备和技术。 而朝鲜的石油资源本来就紧张，大部分石油都要靠进口，而且他们的炼油技术很落后，根本生产不出歼-10CE能用的专用航空煤油。 更关键的是，国际上有规定，禁止向朝鲜出口航空燃油，除了少量用于人道主义需求和民用客机往返的之外，根本不能向他们出口军用航空煤油。 就算他们有少量的普通石油，也优先用于民生、工业和其他更急需的地方，根本没有多余的石油用来炼航空煤油，也没有多余的钱去买。 就算我们送几吨航油，也只能让战机飞几次，航油用完之后，再也没有补充的渠道，战机只能一直停在机场，慢慢老化，用不了半年，就会彻底失去战斗力，变成一堆没人管的废铁。 我真的不想再听到有人说，我们不卖歼-10CE给朝鲜是怕得罪西方了，这种说法太片面，也太不切实际了。 我们国家出口军品，一直有自己的原则，从来不会看西方的脸色，只看对方是不是真的能用、能用好，是不是符合相关规定，朝鲜不是不想拥有先进战机，也不是我们不想卖，是真的没办法，他们根本没有能力养活、用好歼-10CE。 这架战机，在我们手里，在那些有配套能力的国家手里，是能保卫国家的利器，但送到朝鲜手里，只会因为缺零件、缺数据链、缺航油，在不到半年的时间里，迅速沦为一堆毫无战斗力的废铁。 这既浪费我们的资源，也浪费朝鲜的钱，更是对这架战机的不尊重。与其这样，不如不卖，这才是最实事求是、最负责任的做法，不是怕得罪西方，而是真的没必要，也不能这么做。 那些还在瞎猜的人，真的该醒醒了，别再被错误的想法误导了，多看看实际情况，就知道真相到底是什么了。
