2025年全球汽车集团销量TOP201 日本 丰田集团 1042万2 德国 大众集团 895万3 荷兰/法国 Stellantis集团 780万 4 韩国 现代起亚集团 765万5 中国 比亚迪集团 460.2万6 美国 通用汽车 450.7万7 中国 吉利控股集团 411.6万8 日本 本田集团 385万 9 日本 日产集团 332.5万 10 日本 铃木集团 320万 11 美国 福特集团 290万12 中国 奇瑞集团 280万13 德国 宝马集团 238万14 德国 梅赛德斯-奔驰集团。225万15 中国 长安汽车 210万16 美国 特斯拉 180万17 中国 上汽集团 172.1万 18 中国 长城汽车 132.4万19 法国 雷诺集团 128万 20 日本 马自达集团 125万
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名满华夏
两相比较，才知道迪子厉害。四年汽车销量增长10倍，从泛泛之辈鱼跃龙门，蚕蛹化蝶，今非昔比。连续三年汽车增量百万辆（去年仅得35万辆），日产口罩上亿只。除了初创者，其余高管基本是985应届生培养起来的，如掌使指。包括医疗产品，断燃油车，全系磷酸铁锂，插电混动，辅助驾驶都能自上而下统一决策
用户15xxx69
最新消息丰田2025年混动销量五百万辆。 混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3500万辆，30多年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军8连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂， 连续四年总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格也不具备。
名满华夏 回复 02-09 14:04
关键在于，插电混动能否替代油电混动。动力层面，插混车亏电状态加速无明显衰减；油混存在动力打折，而远距离续航层面油耗有所不及。为此，丰田也在2026年推出插电混动专用平台。比亚迪是插电混动绝对核心推动者没有之一，比肩丰田油电混动。两者都是各自领域王者，比亚迪是插混泰斗，丰田是油混宗师。
用户10xxx04 回复 02-09 14:18
买办实锤